Nyheder

Først inden du kører

1. Kranens bremse, krog, ståltov og sikkerhedsudstyr og andre komponenter, der er nødvendige for at se, fundne abnormiteter, bør udelukkes.
2. Det er nødvendigt for operatøren at anerkende, at der ikke er nogen på gangplatformen eller sporet, før hovedstrømforsyningen kan lukkes. Når strømafbryderen låser eller bemærker, skal den pågældende originale person fjernes, før hovedstrømforsyningen lukkes.

For det andet, brogreb krandrift

1. Hvert skift for første gang for at løfte grab aske, skal løftes fra jorden efter en højde på 0,5 meter, grab ned igen, kontrollere ydeevnen af bremsen, anerkendt som pålidelig, og derefter normal drift.
2. Det er nødvendigt at adlyde signalmandens kommando, men nødparkeringssignalet, der udstedes af enhver, bør parkeres med det samme.
3. Det er nødvendigt for føreren at kvittere for kommandosignalet før betjening, og klokken skal lyde før kørsel.
4. Når man nærmer sig spilbegrænseren, skal størrelsen af bilen, der nærmer sig terminalen, hastigheden være langsom. Forbyd brug af bakgear i stedet for bremse, begrænsere i stedet for parkeringskontakt, nødafbryder i stedet for almindelig kontakt.
5. Skal gå og gå op og ned i den foreskrevne sikkerhedsgang, specialstation eller rulletrappe. Begge sider af den store bilbane, bortset fra vedligeholdelse, er forbudt at gå. Ingen gang på den lille bilbane.
6. Når operationen er stoppet, må gribespanden, der holder asken, ikke forblive svævende i luften.
7. Eftersynsbrogribekran skal læne sig op ad sikkerhedsadressen, blokere strøm, hænge advarselsskilte med "stop og port". På jorden for at sætte et hegn op, og hæng "Stop forbi" skiltet.
8. Drift, forbyd folk op og ned. Også forbudt i driften af vedligeholdelse og justering.
9. Driften af et pludseligt strømsvigt, er det nødvendigt at placere kontakthåndtaget "0" position. Grib er ikke sat ned, eller låseanordningen er ikke afkroget, forlad aldrig førerhuset.
10. Brogreb krandrift på grund af en pludselig fejl forårsaget af skovlskred, er det nødvendigt at træffe nødforanstaltninger for at ingen lander.
11. Open-air bro gribekran i tilfælde af storme, lynnedslag eller mere end seks kraftige vinde bør stoppe arbejdet, blokerende kraft, før og efter hjulet skal race pad blokere kortet fast.
12. I toppen af bilen eftersyn trolley ministerier og udstyr, skal operatøren bære en god sikkerhedssele, udvikling af konstruktion sikkerhedsforanstaltninger for at sikre sikkerheden i sagen før arbejdet.
13. Natdrift skal have tilstrækkelig belysning.
14. Bridge gribe kran ud over at opfylde ovenstående vilkår, når du rejser bør også være opmærksom på sporet, der er ingen forhindringer.

For det tredje, slutningen af operationen

1. Krangrebet hævet til en vis højde, bilen, bilen parkeret i den angivne position, controllerhåndtaget placeret i "nul"-positionen; træk beskyttelsesboksens kontakthåndtag ned, blokerer strømmen.
2. Den daglige beskyttelse og vedligeholdelse af krangribemaskinen.
3. Gør et godt stykke arbejde i overdragelsesoperationen.