Kranen er et nødvendigt læsse- og losseudstyr til mange fabrikker, logistik og lager. Efter en tids brug vil der opstå nogle problemer, såsom at parkere bilen vil stadig glide fremad, hvilket er dannet af bremseklodsslid. Det har ikke noget med kvaliteten af kranen at gøre, for bremseklodserne er sliddele, uanset hvilken kørselsmetode, vil bremseklodserne være slidte. Så hvad er kranens sliddele?
Ståltov: ståltov fastgjort i den elektriske hejserulle for at acceptere belastningen, graden af slid påvirker ståltovets bæreevne. Langvarig brug vil få ståltovet til at blive slidt. Når ståltovstørrelsen og spoletovets rille ikke stemmer overens, slides mere hårdt. Ståltov slid til en vis grad, er det nødvendigt at skrotte udskiftning.
Ledning og kabel: arbejdsmiljøet har en stor indvirkning på kranens ledning og kabel, såsom høj temperatur, ætsende gasser osv., ledning og kabler er ofte i høj temperatur simpel aldring, vil danne en sikkerhedsulykke. Derfor bør ledningen og kablet kontrolleres for ældning og beskadigelse efter et års brug, og bør straks udskiftes, hvis det er nødvendigt.
Bufferpude: Bufferpuden er udstyret på endebjælken for at reducere påvirkningen af togdrift i den ene ende af sporet. Slid på puden er relateret til kørefrekvensen. Når sædehynden viser sig at være beskadiget, skal den straks udskiftes.
Bremseklodser: Almindelige kraner er ophængt af motorens bremseudstyr. Når bremseklodsen slides til en vis grad, vil bremsen glide, eller krogen glider ned. I dette øjeblik skal bremselængden på bremseklodsen justeres manuelt. Hvis bremseklodserne er meget slidte, skal de straks udskiftes.