Overheadkran er en moderne industriel produktion og løftetransport for at opnå mekanisering af produktionsprocessen, automatisering af vigtige værktøjer og udstyr. Så brokranen i indendørs og udendørs industri- og minevirksomheder, jern- og stålkemisk industri, jernbanetransport, havneterminaler og logistikomsætning og andre afdelinger og steder er meget udbredt. Med ændringen af anvendelsesmuligheder har dets elektrificeringssystem en række forskellige former.
Elektrificeringssystemet er et af de vigtigste elementer i et kran- og hejsesystem. Elektrificeringssystemet vil som minimum levere en enkelt- eller trefaset strømforsyning, der kræves af den gående kran og hejseudstyr, men kan også bære styresignaler, der betjener kontaktorer, endestopkontakter og andre funktioner. Med de mange forskellige typer og mærker af elektrificering, der er tilgængelige, kan det være svært for en bruger at afgøre, hvilket elektrificeringssystem der er bedst for en specifik applikation.
Kranstrømskinner eller Monorail-elektrificering
Kranens kraftskinner eller monorail-elektrificeringssystemer består af stive konstruktionslederstænger, kabelfestonsystem, kabelrulle eller energikæde, der er monteret på banen og leverer hovedledningens strøm langs landingsbanens eller monorail-sporets længde.
Dirigent Bar
Lederstænger (også kaldet power bars, figur otte barer eller hot bars) er en af de mest almindelige metoder til elektrificeringssystem og kraftskinner til en kran og hejs. Lederstænger består af en stiv lederstang konstrueret af dannet galvaniseret stål, kobber eller rustfrit stål afhængigt af applikationen og strømstyrkekravet. Lederstangen er generelt dækket af et ikke-ledende plastikdæksel på tre sider med en åbning til kollektorskoen, der fører strømmen fra hovedledningen til broen eller trolleyen. Lederstangen er generelt ophængt på banestrukturen eller broen fra beslag, men der er også lederstænger, der kan monteres i plan med banen på banen eller brobjælken. Lederstangarrangementer til trefaset strøm består af 3 individuelle ledere til fasestrøm og en til jord. Jordbaren skal installeres med en anden farve dæksel, (generelt grøn) end strømlederne.
Når lederstang bruges i længere systemer, skal ekspansionssamlinger bruges til at holde stangen lige, når temperaturen ændrer sig dramatisk, og der kan være behov for flere strømforsyninger for at reducere strømstyrkefaldet. De vigtigste vedligeholdelsesområder på lederstangssystemer er kollektorsamlinger og sko, da de er den normale sliddel.
Fordele:
- Ingen længdebegrænsninger
- Banesystemer kan udvides lettere
- Lave omkostninger i standardapplikationer
- Nem at installere
- Lav vedligeholdelse
- Kan bruges på landingsbaner, hvor mere end én bro opererer på dem
Ulemper:
- Samlerskoene kan hurtigt blive slidte
- Åbningen i bunden giver mulighed for en potentiel stødfare
- Kan ikke bruges i eksplosive omgivelser
Feston system
Et festonelektrificeringssystem bruger fladt eller rundt kabel på en vogn, der kører på et C-spor, firkantet skinne eller en I-bjælke. Denne metode med kraftskinne over hovedkranen giver direkte kontakt, hvilket giver større modstandsdygtighed over for slid på systemets komponenter. Generelt er festonkablerne flade kabler med flere ledere for at matche antallet af ledere, der kræves til applikationen. Flere kabler er stablet, så strøm- og styrestrømme ikke løber i samme kabelkappe. Begrænsningen for den ultimative længde af et festonsystem er den anvendte sløjfedybde, den nødvendige wirestørrelse og pladsbegrænsningen af festonvognens stabel i den faste ende. Festonsystemer er økonomiske, kan være meget tunge og er ideelle til at bære mange styresignaler på samme tid.
Festoner er standard elektrificeringssystem, der bruges på tværs af bjælken på en brokran og bruges ofte til monorail- og svingkranapplikationer. Festonsystemer er en god løsning til kraftskinne i farlige miljøer, hvor åbne ledere ikke er en mulighed.
Festoon elektrificeringssystemer findes oftest på brokraner, men kan også bruges på andre typer traverskraner som portalkraner, nogle former for monorail-kraner og svingkraner. Nogle typer festonspor kan dog ikke anbefales til monorail-opsætninger, hvor der kan være kurver i skinnen.
EN. I-Beam Cable Festoon Systems
Ideel til medium til høje opgaver og miljøer. Forskellige bærere tilgængelige fra grundlæggende økonomiske versioner til specialdesignet. Nem vedligeholdelse og høj pålidelighed i ethvert driftsmiljø. Formonterede systemer er tilgængelige for lettere installation.
Kan konfigureres i et grundlæggende økonomisk design eller helt tilpasset til specialiserede systemer.
Bygget til krævende miljøer som stålværker, anlæg og skib til land kraner. De er enkle at installere og kræver lav vedligeholdelse.
B. Spormonterede kabelfestonsystemer
Effektiv kabelstyring i lette til mellemkrævende applikationer. Spormonterede systemer giver dig mulighed for at organisere og flytte kabler og/eller slanger til strøm- og kontrolkredsløb. Disse systemer er pålidelige, effektive, nemme at installere og har lave vedligeholdelseskrav.
Spormateriale kan være lavet af galvaniserede, rustfrie eller nogle gange PVC-materialer til korrosive miljøer.
Kan køres indendørs eller udendørs i støvede, snavsede eller korrosive miljøer, i højtemperaturmiljøer og kan bruges til applikationer, der kræver et eksplosionssikkert design.
C. Square Rail Festoon Systems
Kører på en firkantet eller diamantformet bane. Denne type spor er især nyttig i snavsede eller støvede miljøer, kan bruges indendørs eller udendørs og vil fungere til applikationer, der kræver et eksplosionssikkert design.
Perfekt til monorail-kraner, da den kan konfigureres til at arbejde i et lige, buet eller cirkulært spordesign.
Fordele:
- Relativ lav pris
- Nem at installere
- Nem at vedligeholde
- Anvendes i ætsende og eksplosionssikre applikationer
Ulempe:
- ikke ideel til brug på landingsbaner, der har flere broer
- Den ultimative længde er begrænset af trådstørrelsen og evnen til at stable festonerne
- Miljøhensyn skal tages i betragtning for at vælge det rigtige materiale til kablet og kabelkappen
Kabelrulle
En kabelrulle er i bund og grund en elektrisk ledning, der udbetaler og trækkes tilbage i en fjederbelastet rulle. De kan bruges til kortere strøm- og kontrolapplikationer, når brugen af et festonsystem er udelukket på grund af potentielle interferenser med udstyret fra kabelsløjferne eller det stive understøttende c-spor på et festonsystem. Kabelruller kan også være den bedste mulighed, hvor åbne ledere ikke er tilladt, og hejsevognen kører rundt i et kort monoskinnesystem med kurver og sporskifter, forudsat at ledningen har fri adgang til at køre med hejsen uden at støde på forhindringer.
Kabeltromler har et meget enkelt design, der automatisk vikler og opbevarer fleksible kabler. Kabelvindeelektrificering kræver lidt eller ingen vedligeholdelse og er nem at installere. De kan også monteres stationært eller på en drejelig base for at give kablet mulighed for udbetaling i flere vinkler og retninger.
Fordele:
- Kan bruges i vandrette og lodrette applikationer til at give både kraft og kontrol til kraner, hejseværker og enheder ophængt på hejsekrogen
- Helt lukket leder begrænser risikoen for stød
- Farlige eller våde miljøer
Ulemper:
- Begrænset rejselængde
- Vedligeholdelsesproblemer med det høje forbrug
- Relativ høj pris pr. kontra feston og dirigentstang
Energikæde
Energikæden er designet til kran elektrificering og overhead kran kraftskinner optimal effektivitet. Kabler er sikkert ført i systemet med indvendige adskillere, så kabler aldrig kan krydse hinanden og blive sammenfiltrede. Til trækaflastning er kabler stramt fastspændt og kan let og individuelt frigøres til reparation eller udskiftning. Mens det i festoner kan være nødvendigt at udskifte et helt kompositkabel, hvis en leder er beskadiget, med energikæder, er det kun det ene beskadigede kabel, der skal udskiftes. Da energikæden ikke kræver en sløjfeparkeringsstation, kræver et centermonteret energikædesystem cirka 50 procent mindre kabel end et festonsystem. Dette reducerer betydeligt mekanisk belastning, systemvægt og anskaffelsesomkostninger. Uden hængende løkker er det nødvendige betjeningsvindue også betydeligt mindre end festonsystemer, hvilket er bemærkelsesværdigt for applikationer med begrænset plads.
En energikæde driver traverskraner under de hårdeste miljøforhold uden skader på kabler.
Installationen er virkelig forenklet med energikæden; der monteres et ledetrug på krandrageren, og energikæden fyldes med kabler og monteres derefter i truget. Den bevægelige ende er fastgjort til vognen, og kablerne føres til deres tilslutningspunkter. energikæder kan forudfyldes med kabler af energikædeproducenten, hvilket gør installationen endnu mere ligetil. Horisontale, vertikale, roterende og tredimensionelle bevægelser kan også opnås. Mens festonhjul, stødsnore og lejer er mærket for slid og kræver udskiftning eller smøring, er kæderne vedligeholdelsesfrie, og kræver kun grundlæggende visuelle inspektioner for at sikre, at systemet er i god stand.
Energikæden er konstrueret til at beskytte kabler mod affald og ekstreme vejrforhold. På grund af det rene og holdbare design er energikæden bevist til at modstå de mest krævende miljøer. Vind er ikke match for systemet, da kabler er sikkert ført og ikke kan blive fanget på noget tidspunkt. Den foruddefinerede bøjningsradius forhindrer også kablerne i at blive bøjet under producentens anbefalede bøjningsradius, hvilket nogle gange forekommer med frithængende festoner. For yderligere beskyttelse fås kæderne med integrerede ruller til ekstremt lange køreafstande, samt specielle materialer til kemikalieresistens. Den robuste energikæde kan konfigureres på mange forskellige måder, lige fra brug på hejsevogne ved høje hastigheder til håndtering af lange baneture med særlige krav. Denne modularitet kan anvendes til en lang række applikationer, herunder både udendørs portalkraner og indendørs brokraner.
Fordele:
- Nem at installere
- Stort set vedligeholdelsesfri
- Korrosions- og slidbestandige egenskaber
Ulempe:
- Høj omkostning
- Trykknapkontrolkraner anbefales ikke
Hvis du overvejer et nyt kransystem, eller ønsker at opgradere eller udskifte et eksisterende ledersystem på din kran eller bane; kontakt en af vores eksperter på ZOKE KRAN for nyttige råd og konkurrencedygtige priser på både materialer og installation.