Løftekraner består generelt af en bro (også kendt som en stor bil). Løftemekanisme, trolley, trolley-bevægelsesmekanisme, manipulationsrum, trolley-ledende enhed (hjælpeglidelinje), kranens samlede kraftledende enhed (hovedglidelinje) og andre dele.
Broer
Brorammen er den grundlæggende komponent i overheadkranen, den består af hovedbjælken, endebjælken, gangplatformen og andre dele. Hoveddrageren spænder over spændet, der er kasseformede, analyseramme, væv, rundt rør og andre strukturelle former. Fjernbjælken er forbundet med endebjælken i begge ender og har gangbro på ydersiden af de to hovedbjælker med sikkerhedsskinner. På den ene side af førerhuset er platformen udstyret med en stor bilbevægelsesmekanisme, og på den anden side er platformen udstyret med en anordning til strømforsyning til bilens elektriske udstyr, dvs. en hjælpeglidelinje. Der lægges en styreskinne over hovedbjælken, så vognen kan bevæge sig. Hele traverskranen trækkes af vognens bevægelsesmekanisme og bevæger sig langs skinnerne i værkstedets længde.
Stor køretøjsoverførselsmekanisme
Bilens skiftemekanisme består af bilens slæbemotor, drivaksel, reduktionsgear, hjul og bremser osv. Køremetoderne er centraliserede og drevet separat.
Trolley overførselsmekanisme
Vognene placeres på broskinnerne og kan flyttes i værkstedets bredderetning. Vognen er hovedsageligt fremstillet af svejste stålplader og består af en trolleyramme med en trolleyflytningsmekanisme og en løftemekanisme.
Trolleyens bevægelige mekanisme består af en trolleymotor, bremse, kobling, reduktionsgear og hjul. Trolleymotoren driver trolleyens aktive hjul via reduceringen og trækker trolleyen langs styreskinnerne, som drives af en elmotor, da de trolley aktive hjul er tæt sammen.
Der er to former for transmission for trolleyens bevægelige mekanisme: den ene er gearkassen i midten af de to aktive hjul; den anden er gearkassen monteret på den ene side af vognen. Reduktionsgearkassen er monteret i midten af de to aktive hjul, så drivakslen udsættes for et mere ensartet drejningsmoment; reduktionsgearkassen er installeret på siden af vognen, så installation og vedligeholdelse er mere bekvem.
Løftebureauer
Hejsemekanismen består af en hejsemotor, reduktionsgear, rulle og bremse. Løftemotoren er forbundet med reduktionen ved hjælp af kobling og bremsehjul, reduktionens udgangsaksel er forbundet med viklingshjulet af stålwire, den anden ende af stålwiren er udstyret med krog, når spolen roterer, krogen vil hæve eller falde med opviklingen eller frigivelsen af stålwiren på rullen. Til kraner med en løftekapacitet på 15t og derover er to sæt løftemekanismer tilgængelige, nemlig hovedkrogen og den sekundære krog.
Af dette kan det ses, at vægten på krogen med rotationen af rullen for at opnå op og ned bevægelse; med vognen i værkstedets bredderetning for at opnå venstre og højre bevægelse, og kan være med den store bil i værkstedets længderetning for at gøre frem og tilbage bevægelse. På denne måde er det muligt at realisere vægtens bevægelse i lodret, lateral og langsgående retning, at flytte vægten til en hvilken som helst position på værkstedet og fuldføre opgaven med at løfte og transportere den.
Kontrolrum
Kontrolrummet er kabinen, hvor kranen betjenes, også kendt som førerhuset. I operationsstuen er der betjeningsanordninger til den store og lille kranoverføringsmekanisme, betjeningsanordninger til hejsemekanismen og beskyttelsesanordninger til kranen.
Kontrolrummet er generelt fastgjort i den ene ende af fjernlyset, men der er et par stykker, der er monteret under vognen og bevæger sig med vognen. Der er en luge i toppen af operationsstuen, der fører til platformen, så vedligeholdelsespersonalet kan stige af og på den store og lille bils mekaniske og elektriske udstyr.
Henan Zoke Crane Co., Ltd. er en professionel kranproducent. Virksomheden har avanceret produktionsudstyr og stærk teknisk kraft. Leverer produktdesign, fremstilling, salg, installation, vedligeholdelse, teknisk rådgivning og tjenester. Hvis du har spørgsmål, kan du kontakt os, 24 timers professionel kundeservice online for at svare dig.