Nyheder

Sammensætningen af traverskran

Brokranen er det udstyr, der bruger krogen (brug også gribespand eller elektrisk magnetpatron) til at bære materialet. Brokranen er hovedsageligt sammensat af tre dele: brostruktur, mekanisk transmission og elektrisk udstyr.

Sikkerhedsbeskyttelse

Der skal være overbelastningsbegrænser og kørebegrænserkontakt for kranens køremekanisme og trolleykørselsmekanismen i overensstemmelse med de relevante forskrifter. Og løftehøjdebegrænserkontakten, fej sporpladen og den understøttende ramme, ledende glidelinjebeskyttelsestavle, jord, skinneende sikkerhedsanordning.

1. Når belastningen når 90% af den nominelle belastning, vil systemet udsende et alarmsignal; Når løftelasten når den nominelle belastning, kan systemet automatisk afbryde strømforsyningen og udsende et alarmsignal.
2. Den skal automatisk kunne afbryde løftekraften, når den når endepositionen.
3. For at forhindre utilsigtet berøring mellem sprederen eller ståltov og samleskinne skal der sættes en beskyttelsesplade under endebjælken på siden af samleskinnen.
4. Et stop er sat for enden af sporet for at forhindre broen i at afspore.

Sikkerhedsforanstaltninger for den mekaniske del af traverskranen

1. Trafikkranens dele skal kontrolleres regelmæssigt for at undgå ujævn slitage på remskiven, hvilket let kan forårsage ujævn kontakt med stålwirens remskive. Overdreven slid på remskivens aksel vil let føre til brud på remskivens aksel. Når slitagen overstiger de relevante bestemmelser, skal den udskiftes.
2. Hvis sliddet på rullen overstiger standarden, eller hvis der opstår træthedsrevner, er det let at forårsage skade på rullen; Hvis volumen af den simple nøgle slid er alvorlig, let at få nøglen til at falde af, afskåret, alvorlig let at forårsage kraftige fald. I dette tilfælde skal den udskiftes
3. Den lille aksel på bremsen, spindlen, bremsehjulet, bremseskobelægningen er slidt ud af specifikationen og træthedsrevner i trækstangen og fjederen er let at forårsage bremsefejl, bør udskiftes.
4. Hvis den farlige inspektionssektion ved åbningen af krogen har for stort slid, eller der opstår træthedsrevner på enden, endegevindets tilbagetrækningsrille eller krogens overflade, er det let at få krogen til at knække. Derfor bør krogbelastning kontrolleres 1 til 3 gange om året, konstateret, at rettidig udskiftning
5. Hvis hjulegerne på kranhjulet, slidbanetræthedsrevner eller hjulfælg, overskrider slidbanen standarden, er det let at forårsage hjulskader, alvorlig årsag til afsporing af kranen.
6. Hvis vognen er stoppet på banen, motoren starter for hårdt og hjultrykket ikke er jævnt, er det let at få vognens køremekanisme til at glide; Det er let for et lille hjul at blive udsat for jævn kraft på grund af afvigelse af vognen, ulige diameter på hjulene, for stor hjulinstallationsfejl, deformation i processen med at lave vognens krop og ujævnt hjultryk. Derfor skal den justeres.
7. Kontroller regelmæssigt temperaturen, lyden og smøringen af kranens lejer; Hvis lyden fra reduktionen er unormal, skal den repareres eller udskiftes i tide.
8. Hvis transmissionssystemets afvigelse er for stor, afbøjningen af rammen, monteringsfejlen af spor og hjul er for stor, og olien er lagret på sporet, er det let at få kranen til at køre og gnave, så det skal justeres, renses og rettes i tide.