Přenosový košík

Přenášecí vozíky řady KPJ jsou poháněny kabelovou cívkou. Vozík je napájen AC 380V přes zařízení kabelové cívky, která je instalována ve spodní části vozíku. Motor je řízen napájením přes AC řídicí systém. Vozíky řady KPJ jsou vhodné pro použití ve špatném prostředí, např. při vysoké teplotě a nevýbušném stavu. Díky své jednoduché konstrukci a nízké ceně. Častěji se používají k přenosu materiálů z jedné dílny do druhé. Ve srovnání s KPX není provozní doba omezena; Ve srovnání s řadou KPD nemá žádné striktní požadavky na železniční konstrukci. U vozíku typu KPJ je však omezena dojezdová vzdálenost.

Přenášecí vozíky řady KPX jsou napájeny baterií, která je instalována ve vozících. Baterie dodávají elektřinu stejnosměrnému motoru prostřednictvím elektrického řídicího systému. Vozíky mohou jezdit na kolejnicích ve tvaru „S“ a oblouku. Mohou být také použity ve stavu trajektů a hořlavém, výbušném prostředí. Hydraulické zvedací zařízení lze instalovat na ploché vozíky. Stejnosměrný motor má výhody stabilního startu, velkého startovacího výkonu, malého dopadu na převodovku, nízkého napětí, dlouhé životnosti a tak dále. Ve srovnání s vozíky KPJ a KPD jsou řady KPX bezpečnější a flexibilnější. Řady KPX jsou vhodné pro použití v přepravě na dlouhé vzdálenosti a při nízké frekvenci využití. Baterie vyžadují pravidelnou údržbu. Výdrž baterií je cca 2,5 roku. Doba použití po nabití je omezená.

Elektrický přenosový vozík řady KPDZ je založen na nízkonapěťovém modelu koleje; Jeho pracovním principem je změnit napájení 380V AC na napájení 36V AC pomocí transformátoru. A doručit na koleje. Poté nabíjecí zařízení na elektrickém plochém voze zavede střídavý 36V zdroj na dráze do palubního posilovacího systému nebo usměrňovače. Posilovací systém zvyšuje napětí AC 36V až AC 380V a poté ovládá třífázové nebo jednofázové motory prostřednictvím palubního řídicího systému nebo usměrňuje AC 36V na DC 48V přes usměrňovač a pohání elektrický plochý vůz. prostřednictvím palubního stejnosměrného řídicího systému. Vhodné zvýšení počtu transformátorů způsobí, že nebude omezena délka běhu.

Elektrický přenosový vozík řady KPDS je založen na modelu nízkonapěťové koleje; Jeho pracovním principem je změnit napájení 380V AC na napájení 36V AC pomocí transformátoru. A dodávat na 3 kolejnice (2 jsou pojezdové kolejnice, 1 vodivá kolejnice). Poté kolečko vozíku a vodivý posuvník zavedou napájecí střídavý proud 36V do elektrické ovládací skříňky, zesilovací transformátory změní střídavé 36V na 380V střídavého proudu a systém řízení střídavého proudu bude ovládat střídavé motory, aby se vozík rozjel, zastavil, dozadu, dopředu. Vhodné zvýšení počtu transformátorů způsobí, že nebude omezena délka běhu.

• Tovární outlet: žádní obchodníci, pouze továrna a zákazník.
• Výrobní standard GB
• Profesionální inženýr a testovací oddělení
• Pískování: Materiál nebo hotové výrobky
• Epoxidový základní nátěr bohatý na zinek a vrchní nátěr z chlorkaučuku
• Exportní balení: dřevěná krabice nebo voděodolná látka

• Koncový spínač ochrany proti přetížení pro ochranu kladkostroje před přetížením;
• Koncový spínač výšky zdvihu pro ochranu kladkostroje před dosažením horního/dolního limitu háku;
• Ochrana proti výpadku napájení pro ochranu kladkostroje před nízkým napětím a výpadkem napájení;
• Stupeň ochrany motoru je IP44 s F pro standard založený na třídě izolace;
• Pro podmínky typu ex bude třída EX motoru a elektřiny EX dII BT4/CT4;
• Pro metalurgický stav bude izolace motoru třídy H a je zde kabel odolný vůči vysoké teplotě a tepelná přepážka, která chrání jeřáb před teplem.
  Nárazník proti srážce vozíku.