Rozdíl mezi mostovým jeřábem a jednokolejným jeřábem
1. Běžecká dráha je jiná
- Mostový Jeřáb: most podél koleje položený po obou stranách zvýšeného podélného chodu, zvedací vozík po koleji položený na mostě boční pojezd, tvořící obdélníkový pracovní rozsah, můžete plně využít prostor pod mostem zvedací materiály, které nebrání pozemní zařízení.
- Jednokolejový jeřáb: je zvedací mechanismus, který se může pohybovat pouze ve směru dráhy jeřábového mechanismu, to znamená, že Elektrické Kladkostroje zavěšený na dráze, kladkostroj může provádět pouze jednoduchý lineární pohyb ve směru dráhy.
2. Použití jeřábu je různé.
- Mostový Jeřáb se používá pro obdélníkovou pracovní plochu, dráha pro velká auta musí být obecně rovná.
- Jednokolejový jeřáb je lineární oblast a pojezdová dráha umožňuje existenci zatáček.
3. Aplikace různých scénářů.
- Mostový Jeřáb přepravující těžká břemena jsou vysoce použitelné, nejtěžší mohou mít několik stovek tun, široce používané ve vnitřních a venkovních skladech, továrnách, docích a otevřených skladech atd., lze je také upravit pro speciální prostředí.
- Jednokolejové jeřáby jsou obecně menší, použitelnost rozdílu je velmi daleká, obecně se při přepravě těžkých předmětů používá lineární interval příležitostí.
Co je Mostový Jeřáb?
Mostový Jeřáb je široce používán v dílnách, skladech, docích a dalších příležitostech zvedací zařízení se skládá hlavně z mostu, zdvihacího mechanismu, mechanismu pojezdu vozíku, mechanismu pojezdu vozíku a elektrického řídicího systému a dalších částí. Pohyb jeřábu má zvedací pohyb zvedacího mechanismu, pohyb celého stroje po velké autodráze, pohyb zvedacího vozíku po trolejové dráze na mostě. Zvedací pohyb zdvihacího mechanismu, horizontální pohyb pojezdového mechanismu a velkého pojezdového mechanismu jsou kombinovány pro realizaci operace manipulace s materiálem v trojrozměrném prostoru.
Závěsný Mostový Jeřáb je druh jeřábu, jeho konstrukční forma je závěsná, tzv. závěs odkazuje na nosník jeřábu, který je umístěn pod kolejí, visí níže, tzv. závěs, konzolový jeřáb je druh lehkého jeřábu. Lze jej zavěsit na hlavní nosník ocelové konstrukce. Je poněkud podobný jednokolejnému jeřábu, ale není stejný.
Co je to jednokolejný jeřáb?
Jednokolejové jeřáby jsou alternativou k tradičním jeřábům nebo dopravníkům pro zdvihací zařízení. Výrobci obvykle používají tyto jeřáby k přemísťování materiálů nebo produktů v omezené oblasti spíše než po celé budově.
Jednokolejové jeřáby mohou být instalovány v konstrukci budovy jako součást stropu nebo sloupu, nebo mohou být instalovány později pomocí samostatných konzol. Jednokolejové jeřáby usnadňují zvedání výrobků na police pro skladování nebo přepravu výrobků z jedné části místnosti do druhé pro další montáž a výrobu. I když se přesná konstrukce jednokolejového jeřábu může lišit od aplikace k aplikaci, každá jednotka má některé základní rysy společné. Ocelové nosníky vedou rovnoběžně s podlahou a podpírají kovové vozíky nebo vozíky. Vozík může jezdit nad nebo pod nosníkem v závislosti na výšce stropu a požadované nosnosti. Ocelová lana nebo řetězy podpírají jeřáb připojený k vozíku. Jelikož tento vozík jezdí podél nosníkového jeřábu, přepravuje jeřáb a další náklady na požadované místo. Některé jednokolejové jeřáby prostě jezdí po přímce z jednoho konce místnosti na druhý. Jiné jednokolejové jeřáby mají složité konstrukce, včetně křivek, výškových změn, a tyto složité konstrukce jednokolejových jeřábů se často používají jako alternativa k tradičním dopravníkům a jako montážní linky pro velké nebo nadrozměrné produkty. Když jednokolejový jeřáb přemísťuje produkty podél výrobní linky, pracovníci mohou dokončit různé kroky ve výrobním procesu.
Jednokolejové jeřáby mohou mít několik ovládacích mechanismů. Mnohé jsou elektrické a spoléhají na elektromotory. Jeřáby používané pro velmi těžká břemena často vyžadují pneumatické nebo hydraulické ovládací systémy, některé velmi základní modely mohou dokonce vyžadovat ruční ovládání, když pracovníci připevňují předměty k jeřábu a poté ručně posunují vozík z jednoho konce jednokolejky na druhý. Jednou z hlavních výhod jednokolejných jeřábů je jejich flexibilita. Kupující mohou tyto jednotky přizpůsobit tak, aby vyhovovaly potřebám jakéhokoli typu produktové řady. Jsou také ideální pro malé prostory, kde je vysokozdvižný vozík nebo jeřáb příliš objemný nebo nepraktický. Na rozdíl od dopravníků nebo jiných systémů montážních linek mohou jednokolejové jeřáby také udržovat podlahové plochy bez překážek. Největší nevýhodou takových systémů je nutnost častého zastavování a rozjíždění. Pracovníci jsou nuceni zastavit a spustit místo kontinuálních výrobních procesů, aby vyrobili jednu jednotku po druhé, než přemístí kladkostroj. To může zpomalit výrobu a snížit efektivitu.