Zprávy

Složení portálového jeřábu

PoloPortálový Jeřáb je druh jeřábu, jehož horizontální most je umístěn na dvou nohách, aby vytvořil portálovou konstrukci. Tento druh jeřábu jezdí na pozemní dráze a používá se hlavně v otevřeném skladišti, doku, elektrárně, přístavu a železniční nákladní stanici pro manipulaci a instalaci.

Zvedací mechanismus, mechanismus pojezdu vozíku a mechanismus pojezdu jeřábu portálového jeřábu jsou v zásadě stejné jako u mostového jeřábu. Vzhledem k velkému rozpětí je mechanismus pojezdu jeřábu většinou poháněn samostatným způsobem, aby se zabránilo naklonění jeřábu a zvýšení odporu nebo dokonce nehodám.

Můstek lze také vykonzolovat na jedné straně nebo vykonzolovat na obou koncích, aby se rozšířil provozní dosah. PoloPoloPortálový Jeřábový most má nohy na jednom konci a žádné nohy na druhém konci, běží přímo na nosníku dráhy.

Opatření pro provoz

1. Při zvedání těžkých předmětů by měl být hák a ocelové lano drženo ve svislé poloze a předměty, které mají být zvedány, nesmí být taženy šikmo.
2. Mělo by být identifikováno a pevně svázáno těžiště. Aplikujte matné dřevo dobře s ostrým úhlem.
3. Před zvednutím závaží ze země se jeřáb nesmí otočit.
4. Při zvedání nebo spouštění závaží by měla být rychlost rovnoměrná a stálá, aby se zabránilo prudké změně rychlosti, která by mohla způsobit houpání závaží ve vzduchu a způsobit nebezpečí. Při pádu závaží by rychlost neměla být příliš vysoká, aby nedošlo k pádu při zlomení závaží.
5. V případě zvedání závaží se snažte vyhnout vzlétnutí a pádu ráhna. Když musí být výložník zvedán a spouštěn pod podmínkou zvedací hmotnosti, zvedací hmotnost nesmí překročit 501 TP1T předepsané hmotnosti.
6. Když se jeřáb otáčí v důsledku zvedání závaží, musí věnovat velkou pozornost tomu, zda kolem nejsou překážky. Pokud existují překážky, pokusí se jim vyhnout nebo je odstranit.
7. Žádný personál se nesmí zdržovat pod nosníkem jeřábu a snažit se zabránit průchodu osob.
8. Dva jeřáby jezdí na stejné dráze a vzdálenost mezi nimi by měla být větší než 3 m.
9. Když dva jeřáby zvedají jeden předmět společně, zvedací hmotnost nesmí překročit 751 TP1T celkové zvedací hmotnosti obou jeřábů. Pohyb a zdvih obou jeřábů musí být konzistentní.
10. Zvedací a ocelové lano s proměnnou amplitudou se kontroluje jednou týdně a pořizují se záznamy. Zvláštní požadavky musí být implementovány v souladu s příslušnými ustanoveními pro zdvihací ocelová lana.
11. Když jede jeřáb s prázdným nákladem, hák by měl být 2 m nad zemí.
12. Jakmile vítr přesáhne šest stupňů, okamžitě zastavte provoz. TMK otočí rameno do směru po větru a řádně jej spustí, aby hák pevně zavěsil. PoloPortálový Jeřáb musí být vyroben z kvalitního železného klínu (dorazové lišty) a háku na horní hranici. Současně zavřete dveře a okna, vypněte napájení, zatáhněte za navíjecí lano. V běžných časech po dokončení práce by se mělo zacházet podle toho.
13. Na jeřábové plošině je přísně zakázáno hromadit různé předměty a předměty, v případě pádu při provozu a zranění osob je třeba často používané nářadí umístit do speciálního boxu na nářadí na operačním sále.
14. Během provozu neměňte náhle rychlost nebo zpátečku, abyste nezpůsobili rozkmit vzduchu závažím, také nedovolte provoz více než dvou (včetně sekundárního háku) současně.
15. Při jízdě nesmí ruka operátora opustit ovladač. V případě náhlé poruchy v provozu je třeba provést opatření k bezpečnému přistání závaží a poté odpojit napájení za účelem opravy.