15letý výrobce jeřábových kol

Úvod

Kolo je důležitou součástí jeřábu, která se pohybuje po dráze a nese vlastní hmotnost a zatížení jeřábu. Materiál jeřábových kol by měl mít vysokou pevnost, vysokou tvrdost a dobrou odolnost proti opotřebení.

Jeřábové Kolo je rozděleno na jednoráfkové kolo, dvouráfkové kolo a chybějící kolo. Jednopřírubové kolo se používá hlavně v portálovém jeřábu do 5t, dvoupaprskový portálový Mostový Jeřábový mechanismus pojezdu; Dvojité ráfkové kolo se používá hlavně v portálovém jeřábu, dvoupaprskovém mostovém portálovém jeřábu, mechanismu ovládání jeřábu, mechanismu ovládání odlévacího jeřábu, elektrickém plochém voze, skupině plošinových vozů, vykládce lodí, loděnici, přístavním stroji, vykládce uhlí, stohovacím a odebírajícím stroji, přístavišti mostový stroj a tak dále.

Podle jízdních vlastností se vyžaduje, aby běhoun kola měl vysokou tvrdost a určitou hloubku kalené vrstvy a přechodové vrstvy (hloubka> 10 mm, tvrdost HRC40-48), aby se zlepšila únosnost, odolnost proti opotřebení a odolnost proti kontaktní únavě. Současně se vyžaduje, aby struktura matrice měla dobré komplexní mechanické vlastnosti a dobrý strukturální stav a tvrdost by měla být HBS187 ~ 229, aby měla vysokou houževnatost, zlepšila odolnost proti nárazu a odolnost proti prasklinám.

Typy

typy jeřábových kol

Podrobnosti

detaily jeřábového kola

Typ:	Kovací kolo/odlévací kolo
Aplikace:	Jeřáb, vozík, přepravní vůz, těžký průmysl, přístavní jeřáb, ocelárna atd
Materiál:	4140/SCM440/42CrMo,ssw-QIR/65#steel,65Mn,50SiMn,QT800
Dimenze:	Φ250, Φ350, Φ400, Φ500, Φ600, Φ700, Φ800, Φ 1000, Φ 1200 nebo podle vašeho požadavku
Proces:	Kování/odlévání
Kontrola kvality:	UT,MT,RT,PT, test chemického složení, test mechanických vlastností atd.
Tepelné zpracování:	Kalení a temperování
Hloubka kalení:	ne méně než 20 mm
Povlak:	Černý oxid + nerezový olej
Inspekce:	Kromě naší vlastní kontroly si můžete vybrat také kontrolu třetí stranou
Standard:	ASTM, ASME, DIN, JIS, ISO, BS, API, EN, GOST atd
Osvědčení:	1, certifikát suroviny (chemické složení materiálu) 2, Zpráva o tepelném zpracování 3, Zpráva o kontrole rozměrů 4, protokol o zkoušce UT/MT
Balení:	Překližka vhodná pro plavbu balená na ocelových paletách nebo na přání zákazníka
Datum doručení:	15~30 pracovních dnů
Konkurenční výhoda:	Kontrola a řízení kvality celého výrobního procesu, včetně tavení ingotů, kování, tepelného zpracování, obrábění a přísně finální kontroly před dodáním.

Velikost

D (šířka kola)	D₁	B (průměr kola)	B₁
100	130	80~100	95~100
125	140	80~100	95~100
160	190	90~100	95~100
200	230	95~100	95~100
250	280	95~140	95~140
315	350	95~210	95~210
400	440	105~210	105~210
500	540	105~210	105~210
630	680	120~210	120~210
710	760	140~210	140~210
800	850	140~210	140~210
900	950	145~220	140~220
1000	1060	145~220	140~220
(1250)	1310	145~220	140~220

Katalog

Odlévací kolo	Materiál: litina nebo litina; nosnost:1-300 tun, lze přizpůsobit.
Kované kolo	Materiál je obecně 50SiMn a 42CrMo. Metodou zpracování je lití nebo kování.
Blok kola	Tyto montáže kol jsou technicky vyspělé a úspěšně používané v různých průmyslových odvětvích.
Blok kola DRS	Bezpečné, jednoduché a pohodlné; Velké zatížení kol; Dobrý brzdný výkon.

Výhoda

Snižte náklady na údržbu vašich kol a sestav kol
Zlepšete životnost své kolejnice
Poskytují dodatečnou nosnost 40% přes zesílená kola
Dodání za 6-8 týdnů, v případě potřeby méně

Funkce

Vyrobeno z jemné, plně vybité, vakuově odplyněné kované středně uhlíkové oceli
Tepelně zpracované pomocí našich vlastních procesů pro zajištění jednotné konturové tvrdosti běhounu a otěrových ploch vnitřní příruby při zachování tažného jádra, které odolává rázovému zatížení
Odolné proti zlomení nebo opotřebení příruby
Navrženo tak, aby odolávalo důlkové korozi a odlupování

aplikace

Průmyslová kola ZOKE jsou technicky vyspělá a úspěšně se používají v různých průmyslových odvětvích, jako je ocelárna, válcovna, cementárna, závod na výrobu hnojiv, papírna, chemický průmysl atd. k přepravě těžkých lodí.

Typické aplikace: Mostový Jeřáb Portálové a Portálový Jeřáb Překládací vozy.