ট্রান্সফার কার্ট

কেপিজে সিরিজ ট্রান্সফার কার্ট কেবল রিল দ্বারা চালিত হয়। কার্টটি ক্যাবল রিলের ডিভাইসের মাধ্যমে পাওয়ার AC 380V পায় যা কার্টের নীচে ইনস্টল করা আছে। মোটর এসি কন্ট্রোল সিস্টেমের মাধ্যমে শক্তি দ্বারা নিয়ন্ত্রিত হয়। কেপিজে সিরিজের কার্টগুলি খারাপ পরিবেশে ব্যবহার করার জন্য উপযুক্ত, উদাহরণস্বরূপ, উচ্চ তাপমাত্রা এবং বিস্ফোরণ-বিরোধী অবস্থা। তার সহজ গঠন এবং কম দাম সঙ্গে. এগুলি প্রায়শই এক ওয়ার্কশপ থেকে অন্য ওয়ার্কশপে সামগ্রী স্থানান্তর করতে ব্যবহৃত হয়। KPX এর সাথে তুলনা করে, অপারেশন সময় সীমিত নয়; KPD সিরিজের সাথে তুলনা করে, রেলওয়ে নির্মাণের জন্য এর কোন কঠোর প্রয়োজন নেই। কিন্তু KPJ টাইপ কার্ট দ্বারা ভ্রমণ দূরত্বের সীমা আছে।

KPX সিরিজ ট্রান্সফার কার্ট ব্যাটারি দ্বারা চালিত হয় যা কার্টে ইনস্টল করা হয়। ব্যাটারিগুলি বৈদ্যুতিক নিয়ন্ত্রণ ব্যবস্থার মাধ্যমে ডিসি মোটরকে বিদ্যুৎ সরবরাহ করে। গাড়িগুলি 'এস' আকৃতি এবং চাপ-আকৃতির রেলপথে ভ্রমণ করতে পারে। এগুলি ফেরি অবস্থায় এবং দাহ্য, বিস্ফোরক পরিবেশেও ব্যবহার করা যেতে পারে। হাইড্রোলিক লিফটিং ডিভাইসটি ফ্ল্যাট কার্টে ইনস্টল করা যেতে পারে। ডিসি মোটরের স্থিতিশীল স্টার্ট, বড় স্টার্টিং পাওয়ার, গিয়ার রিডুসারের ছোট প্রভাব, কম ভোল্টেজ, দীর্ঘ জীবনকাল এবং আরও অনেক সুবিধা রয়েছে। KPJ এবং KPD কার্টগুলির সাথে তুলনা করে, KPX সিরিজগুলি নিরাপদ এবং আরও নমনীয়। কেপিএক্স সিরিজটি দীর্ঘ দূরত্বের পরিবহনে এবং কম ব্যবহারের ফ্রিকোয়েন্সি ব্যবহার করার জন্য উপযুক্ত। ব্যাটারির নিয়মিত রক্ষণাবেক্ষণ প্রয়োজন। ব্যাটারির উত্তোলনের সময় প্রায় 2.5 বছর। একবার চার্জ করার পরে ব্যবহারের সময় সীমিত।

কেপিডিজেড সিরিজের বৈদ্যুতিক স্থানান্তর কার্ট কম ভোল্টেজ ট্র্যাক মডেলের উপর ভিত্তি করে; ট্রান্সফরমার দ্বারা 36V এসি পাওয়ার হিসাবে 380V এসি পাওয়ার পরিবর্তন করা এর কার্যকারী নীতি। এবং রেলে সরবরাহ করুন। তারপরে বৈদ্যুতিক ফ্ল্যাট গাড়ির চার্জিং ডিভাইসটি ট্র্যাকে থাকা ac 36V পাওয়ার সাপ্লাইকে অন-বোর্ড বুস্টার সিস্টেম বা রেকটিফায়ার সিস্টেমে প্রবর্তন করে। বুস্টার সিস্টেম AC 36V থেকে AC 380V-এর ভোল্টেজ বাড়ায় এবং তারপর অন-বোর্ড কন্ট্রোল সিস্টেমের মাধ্যমে তিন-ফেজ বা একক-ফেজ মোটর নিয়ন্ত্রণ করে বা রেকটিফায়ার সিস্টেমের মাধ্যমে AC 36V থেকে DC 48V-কে সংশোধন করে এবং বৈদ্যুতিক ফ্ল্যাট গাড়ি চালায়। অন-বোর্ড ডিসি কন্ট্রোল সিস্টেমের মাধ্যমে। ট্রান্সফরমারের সংখ্যা যথাযথ বৃদ্ধির ফলে চলমান দূরত্বে কোন সীমাবদ্ধতা থাকবে না।

কেপিডিএস সিরিজের বৈদ্যুতিক স্থানান্তর কার্ট কম ভোল্টেজ ট্র্যাক মডেলের উপর ভিত্তি করে; ট্রান্সফরমার দ্বারা 36V এসি পাওয়ার হিসাবে 380V এসি পাওয়ার পরিবর্তন করা এর কার্যকারী নীতি। এবং 3টি রেলে পৌঁছে দেয় (2টি ভ্রমণ রেল, 1টি পরিবাহী ট্র্যাক)। তারপর কার্টের চাকা এবং পরিবাহী স্লাইডার AC 36V পাওয়ার সাপ্লাইকে বৈদ্যুতিক কন্ট্রোল বক্সে প্রবর্তন করবে, বুস্ট ট্রান্সফরমারগুলি AC 36V কে AC 380V তে পরিবর্তন করবে, এবং তারপর AC কন্ট্রোল সিস্টেম এসি মোটরগুলিকে নিয়ন্ত্রণ করবে, কার্ট শুরু করতে, থামাতে, পিছনে, সামনে ট্রান্সফরমারের সংখ্যা যথাযথ বৃদ্ধির ফলে চলমান দূরত্বে কোন সীমাবদ্ধতা থাকবে না।

• কারখানার আউটলেট: কোন ব্যবসায়ী নয়, শুধুমাত্র কারখানা এবং গ্রাহক।
• জিবি উত্পাদন মান
• পেশাদার প্রকৌশলী এবং পরীক্ষা বিভাগ
• স্যান্ডব্লাস্টিং: উপাদান বা সমাপ্ত পণ্য
• ইপোক্সি জিঙ্ক সমৃদ্ধ প্রাইমার এবং ক্লোরিনযুক্ত রাবার টপ-কোট
• রপ্তানি প্যাকেজ: কাঠের বাক্স বা জলরোধী কাপড়

• ওভারলোড অপারেশন থেকে উত্তোলন রক্ষা করার জন্য ওভারলোড সুরক্ষা সীমা সুইচ;
• হুক থেকে উত্তোলনকে রক্ষা করার জন্য উচ্চতা সীমার সুইচটি উপরে/নীচের সীমাতে পৌঁছাতে পারে;
• কম ভোল্টেজ এবং পাওয়ার ব্যর্থতা থেকে উত্তোলন রক্ষা করার জন্য পাওয়ার ব্যর্থতা সুরক্ষা;
• ইনসুলেশন গ্রেড ভিত্তিক স্ট্যান্ডার্ডের জন্য মোটরের সুরক্ষা গ্রেড হল F সহ IP44;
• প্রাক্তন ধরনের শর্তের জন্য, মোটর এবং বিদ্যুতের EX গ্রেড হবে EX dII BT4/CT4;
• ধাতব অবস্থার জন্য, মোটরের নিরোধক এইচ গ্রেড হবে, এবং ক্রেনটিকে তাপ থেকে রক্ষা করার জন্য উচ্চ তাপমাত্রা প্রতিরোধের তার এবং তাপীয় ব্যাফেল রয়েছে।
  ট্রলি বিরোধী সংঘর্ষের জন্য বাফার।