খবর

গ্যান্ট্রি ক্রেন উত্তোলন প্রক্রিয়া অংশের ওভারভিউ

1. প্রধানত উপরের এবং নীচের ট্রলি উত্তোলন এবং চলমান প্রক্রিয়া, বড় গাড়ি চালানোর প্রক্রিয়া এবং রক্ষণাবেক্ষণ ক্রেন, লিফট এবং অন্যান্য সহায়ক প্রতিষ্ঠানগুলি অন্তর্ভুক্ত করে। প্রতিটি প্রতিষ্ঠানের নকশা স্পেসিফিকেশনের সাথে সঙ্গতিপূর্ণ হওয়া উচিত এবং এর কাজের স্তরের প্রয়োজনীয়তাগুলি পূরণ করা উচিত।
2. প্রতিটি প্রতিষ্ঠানের সরঞ্জাম এবং উপাদান, যেমন গিয়ারবক্স, ব্রেক, কাপলিং, রিল, গো হুইল, পুলি, হুক, বিয়ারিং এবং ব্যবহৃত উপকরণ নির্বাচন করতে হবে এবং প্রাসঙ্গিক নিয়ম এবং মান অনুযায়ী কঠোরভাবে গণনা এবং ক্যালিব্রেট করতে হবে। খুচরা যন্ত্রাংশের স্পেসিফিকেশনের সংখ্যা কমানোর জন্য, ডিজাইনে সাধারণ, সহজে পণ্য সংগ্রহ করার চেষ্টা করা উচিত।
3. প্রতিষ্ঠান অনুযায়ী একটি কেন্দ্রীভূত তৈলাক্তকরণ সিস্টেম সেট আপ করুন, তৈলাক্তকরণ পয়েন্টটি সুবিধাজনক হওয়া উচিত। তৈলাক্তকরণ অবস্থা পরীক্ষা করা সহজ, পরিবেশের ব্যবহারের জন্য ব্যবহৃত লুব্রিকেন্ট (-20 ℃ সাধারণত ব্যবহার করা যেতে পারে)। তৈলাক্তকরণ পয়েন্ট চার্ট থাকতে, তৈলাক্তকরণ পয়েন্টের অবস্থান পরিষ্কার।
4. ডলি সেন্ট্রালাইজড ড্রাইভ মোডের মাধ্যমে মোটর, রিডুসার, ব্রেক "থ্রি ইন ওয়ান" কম্বিনেশন ফর্ম ব্যবহার করে হাঁটার প্রক্রিয়া। চাকা কাজের পৃষ্ঠে যাওয়ার জন্য রোলিং বিয়ারিং, গিয়ার এবং ওয়াকিং মেকানিজম ব্যবহার করে নীতিগতভাবে ভারবহন অবশ্যই স্পেসিফিকেশনের প্রয়োজনীয়তার সাথে সামঞ্জস্য রেখে পৃষ্ঠ শক্তকরণের চিকিত্সা হতে হবে।
5. ট্রলি উত্তোলন প্রক্রিয়া এবং ট্রলি, ট্রলি হাঁটার প্রক্রিয়াটি তার বর্তমান অবস্থান নির্দেশ করতে ইলেকট্রনিক নিয়ন্ত্রণ ব্যবস্থার জন্য সঠিক সংকেত প্রদানের জন্য পরম মান এনকোডার ইনস্টল করা উচিত।
6. ট্রলি মেশিন রুম যেমন তাপ নিরোধক, তাপ সংরক্ষণ, ধুলোরোধী এবং বৃষ্টিরোধী হিসাবে ব্যবস্থা গ্রহণ করা উচিত.
7. লিফটিং মেকানিজম তারের দড়ি বিকৃতি ছাড়াই ব্যবহার করা উচিত, কোন চাপ নেই, ইস্পাত তারের দড়ির 8 স্ট্র্যান্ডের কোন আলগা প্রবণতা নেই, বাইরের স্ট্র্যান্ড পৃষ্ঠ শক্ত, পরিধান-প্রতিরোধী এবং ইস্পাত কোরকে দীর্ঘস্থায়ী মরিচা-মুক্ত তারের দড়ি তৈরি করতে তৈলাক্তকরণ। এর নামমাত্র প্রসার্য শক্তি স্তর সংশ্লিষ্ট বর্তমান মান পণ্যের সাথে সঙ্গতিপূর্ণ হওয়া উচিত।
8. বড় গাড়ী, উপর, ট্রলি হাঁটা প্রক্রিয়ার অধীনে ভাঙ্গা খাদ অভিভাবক আছে, এবং সহজ রক্ষণাবেক্ষণ.
9. উত্তোলন প্রক্রিয়ার ব্রেক ডিস্ক ব্রেক গ্রহণ করে।

উপরের ট্রলি

উপরের ট্রলিটি 350-টন উত্তোলন প্রক্রিয়ার দুটি স্বাধীন গ্রুপ, ট্রাভার্স মেকানিজম, ট্রলি চালানোর প্রক্রিয়া, ট্রলি ফ্রেম, মেশিন রুম এবং মই, প্ল্যাটফর্ম এবং অন্যান্য প্রতিষ্ঠান এবং কাঠামোর সাথে সজ্জিত। স্টপার, বাফার, অ্যান্টি-টিপিং ডিভাইস, স্টর্ম-প্রুফ অ্যাঙ্করিংয়ের মতো সুরক্ষা ডিভাইস দিয়ে সজ্জিত। এবং মন্থরতা, স্টপিং এবং অন্যান্য ভ্রমণ সীমাবদ্ধতা সেট আপ করুন।

অপারেটিং ব্লাইন্ড স্পট কমানোর জন্য উপরের ট্রলি স্ট্রোক যতদূর সম্ভব প্রসারিত করা উচিত। নির্মাণ প্রক্রিয়ার প্রয়োজনীয়তা মেটাতে এবং অপারেটিং এলাকা বাড়ানোর জন্য উপরের ট্রলিটিকে ক্রেনের 130m স্প্যানের সম্পূর্ণ ব্যবহার করা উচিত।

অনমনীয় লেগ ট্র্যাকের কেন্দ্ররেখা এবং নমনীয় লেগ ট্র্যাকের কেন্দ্ররেখা থেকে হুকের সীমা দূরত্ব 3 মি।

উপরের ট্রলি উত্তোলন প্রক্রিয়া

1. পুরো উত্তোলন প্রক্রিয়াটি মেশিন রুমে ইনস্টল করা আছে, এবং এর ব্যবস্থা কর্মীদের রক্ষণাবেক্ষণের পাশাপাশি ক্রেন যন্ত্রাংশ উত্তোলনের জন্য সুবিধাজনক হওয়া উচিত। কার্ট ভ্রমণ প্রক্রিয়াটি বিচ্ছিন্নকরণ, সমাবেশ এবং ওভারহোলের জন্য সুবিধাজনক হওয়া উচিত।
2. ডবল বা মাল্টি-লেয়ার উইন্ডিং রিল ব্যবহার করে, স্টিলের দড়ি একই সময়ে জড়িত বা ছেড়ে দেওয়া উচিত এবং সবসময় প্রসারিত রোলের সমান্তরাল হওয়া উচিত, যাতে হুকের অপারেশন 5% এর মধ্যে উল্লম্ব সহনশীলতা নিয়ন্ত্রণ না হয় তা নিশ্চিত করতে। ইস্পাত দড়ি রিল দড়ি স্রাব প্রক্রিয়া সঙ্গে ডিজাইন করা উচিত, এবং ইস্পাত তারের দড়ি বিরোধী ড্রপ নিরাপত্তা ডিভাইস সেট করা উচিত.
3. দুটি হুক একক-অভিনয় বা লিঙ্কযুক্ত হতে পারে। উচ্চতা নির্দেশক এবং ভ্রমণ লিমিটার সেট করুন এবং একই সময়ে উত্তোলন এবং নামার সময় 100mm এর মধ্যে ত্রুটি নিয়ন্ত্রণ করুন এবং পার্থক্য অতিক্রম করার সময় অ্যালার্ম সংকেত ইস্যু করুন।
4. দুটি হুকের মধ্যে ওজনের পার্থক্য এবং দূরত্বের পার্থক্য নির্দেশক এবং লিমিটার দিয়ে সজ্জিত করা উচিত, সর্বাধিক ওজনের পার্থক্য 150 টন এবং দূরত্ব সীমা সহনশীলতা 100mlm।

উপরের ট্রলি ট্রাভার্স মেকানিজম

1. উপরের ট্রলি দুটি হুক অনুভূমিক ট্রাভার্সিং মেকানিজম সেট করে। একক হুক 2 মিটার দূরত্বে যেতে পারে কিন্তু দুটি হুক এবং ট্রলির কেন্দ্রের মধ্যে পার্থক্য 200 মিমি।
2. অবস্থান সংকেত প্রদান করতে পরম মান এনকোডার সহ ট্র্যাভার্স মেকানিজম ইনস্টল করা উচিত।
3. অনুভূমিক স্ক্রু ড্রাইভ ডিভাইসের মাধ্যমে, হুকের দুটি সেটের পার্শ্বীয় আন্দোলন উপলব্ধি করা হয়।

উপরের ট্রলি চলমান প্রক্রিয়া

ট্রলি চলমান প্রক্রিয়া মোটর, রিডুসার এবং ব্রেক এর সংমিশ্রণ ফর্ম গ্রহণ করে, এবং চাকাগুলি কার্ট দ্বারা কেন্দ্রীয়ভাবে বা স্বাধীনভাবে চালিত হতে পারে; ওয়াকিং মেকানিজমের ওয়াকিং হুইলগুলি ZG42CrMo ম্যাটেরিয়াল বা সমান পারফরম্যান্স সহ ঘূর্ণিত চাকা দিয়ে তৈরি, এবং চাকার ট্র্যাড পৃষ্ঠের কঠোরতা HB330~ 380 ফ্রিকোয়েন্সিতে ইন্ডাকশন নিভেনিং দ্বারা শক্ত হয়। 380, HB260-এর কম নয় এমন 20mm কঠোরতার গভীরতায়।

নিচের ট্রলি

নীচের ট্রলিটি স্বাধীন 350t প্রধান উত্তোলন প্রক্রিয়া এবং 50t উপ উত্তোলন প্রক্রিয়ার একটি সেট দিয়ে সজ্জিত, যার মধ্যে উত্তোলন প্রক্রিয়া, ট্রলি চালানোর প্রক্রিয়া, ট্রলি ফ্রেম, মেশিন রুম এবং মই, প্ল্যাটফর্ম এবং অন্যান্য প্রতিষ্ঠান এবং কাঠামো রয়েছে। গ্রুপ ব্লক সেগমেন্টেশনের বায়বীয় বাঁক অপারেশন সম্পূর্ণ করতে নীচের ট্রলিটি উপরের ট্রলির নীচে যেতে পারে। স্টপ গিয়ার, বাফার, অ্যান্টি-টিপিং ডিভাইস, স্টর্ম-প্রুফ অ্যাঙ্করিং ইত্যাদির মতো সুরক্ষা ডিভাইস দিয়ে সজ্জিত।

নিচের ট্রলি স্ট্রোকটি চলমান দূরত্ব প্রসারিত করার চেষ্টা করা উচিত যাতে অপারেশনের অন্ধ এলাকাটি কম হয়। অনমনীয় লেগ সাইডে ট্র্যাকের কেন্দ্র লাইন থেকে 350 টন প্রধান হুকের সীমা দূরত্ব প্রায় 7.5 মিটার এবং নমনীয় লেগ সাইডে ট্র্যাকের কেন্দ্র রেখা থেকে প্রায় 7.5 মিটার।

নিম্ন ট্রলি উত্তোলন প্রক্রিয়া এবং চলমান প্রক্রিয়ার ফর্ম মূলত উপরের ট্রলির মতোই। খুচরা যন্ত্রাংশের স্পেসিফিকেশন সংখ্যা কমানোর বিবেচনায়, এটি উপরের ট্রলির সাথে যতটা সম্ভব সাধারণ।

নিম্ন ট্রলি উত্তোলন প্রক্রিয়া

1. পুরো উত্তোলন প্রক্রিয়াটি মেশিন রুমে ইনস্টল করা আছে এবং এর ব্যবস্থাটি কর্মীদের রক্ষণাবেক্ষণ এবং ক্রেন অংশগুলি উত্তোলনের জন্য সুবিধাজনক হওয়া উচিত। কার্ট ভ্রমণ প্রক্রিয়াটি বিচ্ছিন্নকরণ, সমাবেশ এবং রক্ষণাবেক্ষণের জন্য সুবিধাজনক হওয়া উচিত।
2. প্রধান এবং ভাইস উত্তোলন প্রক্রিয়া ডবল বা মাল্টি-লেয়ার ওয়াইন্ডিং রিল ব্যবহার করা হয়, ইস্পাত দড়ি একই সময়ে জড়িত বা ছেড়ে দেওয়া উচিত এবং সবসময় প্রসারিত রোলের সমান্তরাল হওয়া উচিত, যাতে হুকের অপারেশন উল্লম্ব সহনশীলতা নিয়ন্ত্রণ না হয় তা নিশ্চিত করার জন্য 5%। ইস্পাত দড়ি রিল দড়ি স্রাব প্রক্রিয়া সঙ্গে ডিজাইন করা প্রয়োজন, এবং বিরোধী ড্রপ নিরাপত্তা ডিভাইস সেট আপ করুন.

ট্রলি চলমান প্রক্রিয়ার অধীনে

ট্রলি চালানোর প্রক্রিয়া মোটর, রিডুসার এবং ব্রেক এর সংমিশ্রণ ফর্ম গ্রহণ করে এবং সমস্ত চাকা একটি কেন্দ্রীভূত উপায়ে বা একটি স্বাধীন উপায়ে চালিত হতে পারে। ট্র্যাভেলিং মেকানিজমের হাঁটার চাকাগুলি একই কার্যকারিতা সহ ZG42CrNo উপাদান বা ঘূর্ণিত চাকা দিয়ে তৈরি, এবং চাকার ট্র্যাড পৃষ্ঠের কঠোরতা ইন্ডাকশন নিভেনিং দ্বারা HB330~380, এবং এর গভীরতায় কঠোরতা HB260 এর চেয়ে কম নয়। 20 মিমি।

কার্ট

কার্টটি অনমনীয় লেগ সাইড রানিং মেকানিজম এবং নমনীয় লেগ সাইড রানিং মেকানিজম নিয়ে গঠিত। এটি উইন্ডপ্রুফ রেল ক্ল্যাম্প, অ্যাঙ্করিং ডিভাইস, ডিফ্লেকশন কারেকশন ডিভাইস, রেল ক্লিনার, বাফার, স্টপ ডিভাইস, সাউন্ড এবং লাইট অ্যালার্ম, ইমার্জেন্সি স্টপ বোতাম ইত্যাদির মতো একাধিক সরঞ্জাম দিয়ে সজ্জিত। সুষম ডলি উপায় অবলম্বন করুন, ডলি সংযুক্ত থাকে ব্যালেন্সিং সিস্টেমের মাধ্যমে লোড চাকার চাপ সমানভাবে তৈরি করে তা নিশ্চিত করতে পিন করুন। ট্রলিটি ডিসিলারেটর এবং ট্র্যাভেল লিমিটার দিয়ে সজ্জিত করা উচিত, যা ট্রলিটি ট্র্যাকের শেষ বিন্দুর কাছাকাছি চলে গেলে স্বয়ংক্রিয়ভাবে হ্রাস পাবে এবং ন্যূনতম সুরক্ষা দূরত্বে পৌঁছালে স্বয়ংক্রিয়ভাবে বন্ধ হয়ে যাবে।

কার্টের চলমান প্রক্রিয়া মোটর, রিডুসার এবং ব্রেক এর সংমিশ্রণ ফর্ম গ্রহণ করে এবং ট্রান্সমিশনের শেষ স্তরটি ওপেন গিয়ার ট্রান্সমিশন গ্রহণ করে। ট্র্যাভেলিং মেকানিজমের হাঁটার চাকাগুলি একই কার্যকারিতা সহ ZG42CrMo উপাদান বা ঘূর্ণিত চাকা দিয়ে তৈরি, এবং চাকার ট্র্যাড পৃষ্ঠের কঠোরতা ইন্ডাকশন নিভেনিং দ্বারা HB330~380, এবং এর গভীরতায় কঠোরতা HB260 এর চেয়ে কম নয়। 20 মিমি।

কার্ট চলমান পদ্ধতিতে চাকা ভাঙা সুরক্ষা ডিভাইস থাকা উচিত; ভারসাম্য রশ্মি চাকা এবং ফ্রেম disassembly এবং রক্ষণাবেক্ষণ সুবিধার জন্য সমর্থন পয়েন্ট থাকা উচিত.

ক্ল্যাম্প রেল: স্বয়ংক্রিয় ক্ল্যাম্পিং এবং সেফটি ওপেন ফাংশন সহ যেকোনও ক্ষেত্রে (যেমন পাওয়ার ব্যর্থতা) সহ নিম্ন মরীচির নীচের প্রতিটি পাশের অনমনীয়, নমনীয় পায়ে প্রতিটি উচ্চারিত স্ব-লকিং ক্ল্যাম্প রেল, এবং ম্যানুয়ালি চালানো যেতে পারে। .

বড় গাড়ী সংশোধন সিস্টেম

কার্ট অপারেশন ডবল-সুরক্ষা বিক্ষেপণ-সংশোধন ডিভাইস গ্রহণ করে। অনমনীয় এবং নমনীয় লেগ সাইডের স্ট্যান্ডার্ড হুইলে ইনস্টল করা পরম মান ডিফ্লেক্টর এবং ট্র্যাক ফাউন্ডেশনে স্থির রেফারেন্স ম্যাগনেটিক ব্লকের ক্রমাঙ্কনের মাধ্যমে, দুই পায়ের প্রকৃত অবস্থানের সংকেত সনাক্ত করা হয় এবং তুলনা ও অপারেশনের জন্য পিএলসিতে ইনপুট করা হয়, এবং গাড়ির সিঙ্ক্রোনাস অপারেশন উপলব্ধি করতে নমনীয় পায়ের গতি সমন্বয় করা হয়। উপরন্তু, নমনীয় পা এবং প্রধান মরীচির মধ্যে সংযোগে (পজিশনটি সহজেই সামঞ্জস্য করা যায়), একটি কোণার সুরক্ষা সেন্সিং ডিভাইস রয়েছে। যখন তির্যক বিচ্যুতির মান ক্রেনের স্প্যান (390 মিমি) এর 3%-এ পৌঁছায়, তখন ভ্রমণ ব্যবস্থা জরুরি অবস্থায় থামবে এবং বিচ্যুতি দূর করতে ম্যানুয়াল সংশোধন করবে এবং তারপরে ক্রেনের অপারেশন পুনরায় শুরু করবে।

1. যখন অনমনীয় এবং নমনীয় পায়ের চলমান স্ট্রোকের বিচ্যুতি ক্রেন স্প্যানের 1%~2%-এ পৌঁছে। (130mm~260mm), নিয়ন্ত্রণ ব্যবস্থা স্বয়ংক্রিয়ভাবে বিচ্যুতি সংশোধন করতে শুরু করে।
2. যখন অনমনীয় এবং নমনীয় লেগ চলমান স্ট্রোকের বিচ্যুতি 2% অতিক্রম করে এবং ক্রেন স্প্যানের 3% এর কম (260mm~390mm), এটি স্বয়ংক্রিয়ভাবে গতি হ্রাস এবং বিচ্যুতির সংশোধনের অবস্থায় প্রবেশ করে এবং প্রাসঙ্গিক সতর্কতা জারি করে।
3. যখন অনমনীয় এবং নমনীয় লেগ চলমান স্ট্রোকের বিচ্যুতি ক্রেন স্প্যান (390 মিমি) এর 3% এ পৌঁছে, তখন এটি স্বয়ংক্রিয়ভাবে সুরক্ষার জন্য বন্ধ হয়ে যাবে এবং অ্যালার্ম সংকেত জারি করবে। বিচ্যুতি সংশোধন করার জন্য নমনীয় পা ম্যানুয়ালি পরিচালনা করে বিচ্যুতি দূর করার পরে, অপারেশন আবার শুরু হয়।

উইন্ডপ্রুফ অ্যাঙ্করিং, অ্যাঙ্করিং সিস্টেম: অ-কার্যকর অবস্থায় ক্রেনের নিরাপত্তা নিশ্চিত করার জন্য, বিশেষ করে উচ্চ বাতাস এবং ঝড়ের সময়, নকশাটি একটি নিখুঁত অ্যাঙ্করিং ডিভাইস সেট আপ করতে হবে এবং ঝড়ের ক্ষেত্রে বড় গাড়ি ঠিক করতে অ্যাঙ্করিং পিন ব্যবহার করতে হবে।

বৈদ্যুতিক সিস্টেমের সাথে সংযুক্ত অ্যাঙ্করিং ডিভাইস, নোঙ্গর করা অবস্থায় ক্রেন কাজ করতে পারে না।

যখন একটি খুব বড় ঝড়ের সম্মুখীন হয় (বাতাসের গতি 40m/s ~ 55m/s), অনমনীয়, নমনীয় লেগ সাইডে নোঙ্গর ডিভাইসের সাথে সজ্জিত করা প্রয়োজন যাতে পুরো মেশিনের উল্টে যাওয়া প্রতিরোধ করার ক্ষমতার অ-কার্যকর অবস্থা বাড়ানো যায়, নিশ্চিত করার জন্য যে ক্রেন বাতাস দ্বারা উড়িয়ে দেওয়া হয় না.

রক্ষণাবেক্ষণ ক্রেন

1. উপরের এবং নীচের ট্রলি এবং ইলেক্ট্রোমেকানিকাল সরঞ্জামগুলির রক্ষণাবেক্ষণের সুবিধার্থে, একটি রক্ষণাবেক্ষণ ক্রেন ক্রেনের অনমনীয় লেগ সাইডে প্রধান বীমের প্রান্তের উপরের পৃষ্ঠে স্থাপন করা হয়, যা ক্রেনের বৈশিষ্ট্যগুলির উল্লেখ করে ডিজাইন করা হয়েছে এবং সংশ্লিষ্ট মান. রক্ষণাবেক্ষণ ক্রেনের প্রযুক্তিগত বৈশিষ্ট্য এবং সম্পর্কিত পরামিতিগুলি প্রাথমিক নকশা পর্যালোচনায় অনুমোদনের জন্য জমা দেওয়া হয়।
2. রক্ষণাবেক্ষণ ক্রেনের উত্তোলন ক্ষমতাটি উপরের এবং নীচের ট্রলি প্রক্রিয়াতে তোলার জন্য সবচেয়ে বড় রক্ষণাবেক্ষণের অংশগুলির ওজন মেটাতে হবে, বুমের নীচে গ্যান্ট্রি ক্রেনে উপরের এবং নীচের ট্রলি ড্রাইভের সাথে মেটাতে এর কাজের পরিসীমা, এতে পরিবেশন করতে পারে ট্রলি মেশিন রুম সর্বত্র, রক্ষণাবেক্ষণের অংশগুলির জন্য মাটিতে তোলার জন্য উপরের এবং নীচের ট্রলির সাথে মিলিত হওয়ার জন্য এর উত্তোলনের উচ্চতা।
3. রক্ষণাবেক্ষণ ক্রেন হল একটি ঘূর্ণায়মান জিব ক্রেন, যা মূলত উত্তোলন প্রক্রিয়া, ঘূর্ণন প্রক্রিয়া, চলমান প্রক্রিয়া, ঘূর্ণায়মান জিব এবং কলাম দ্বারা গঠিত। উত্তোলন, চলমান এবং ঘূর্ণন বোতাম বাক্স দ্বারা চালিত হয়, সংযোগকারী তারের দৈর্ঘ্য ব্যবহারের প্রয়োজন মেটাতে হবে।
4. উত্তোলন, চলমান সীমা ডিভাইস, ঘূর্ণায়মান আর্ম স্বয়ংক্রিয় লকিং ডিভাইস, ট্রলি অপারেশন এবং পার্কিং উইন্ড সুইং ডিভাইসের জন্য কুশনিং এবং স্টপিং ডিভাইস সেট আপ করা উচিত।
5. রক্ষণাবেক্ষণ ক্রেনের ঘূর্ণন এবং অপারেশন এসি ফ্রিকোয়েন্সি রূপান্তর মোটর দ্বারা চালিত হয়।
6. রক্ষণাবেক্ষণ ক্রেন উত্তোলন প্রক্রিয়া তারের দড়ি কোন মোচড় ব্যবহার করে, কোন চাপ, কোন ঘূর্ণন, তারের দড়ির কোন আলগা প্রবণতা, পণ্যের আন্তর্জাতিক এবং চীনের বর্তমান মানগুলির সাথে সঙ্গতিপূর্ণ।

লিফট

1. গ্যান্ট্রি ক্রেনের কাঠামোগত বৈশিষ্ট্য অনুসারে পায়ের নিচ থেকে পায়ের উপরের দিকে কঠোর পায়ে লিফ্ট ইনস্টল করা হয়েছে, মাঝখানে বেশ কয়েকটি স্তর রয়েছে যাতে পরিদর্শন এবং রক্ষণাবেক্ষণ কর্মীদের উপরে এবং নীচে যেতে সুবিধা হয়।
2. লিফ্টটি অবশ্যই পেশাদার লিফট নির্মাতাদের দ্বারা প্রাসঙ্গিক মান অনুসারে ডিজাইন এবং তৈরি করা উচিত এবং প্রাসঙ্গিক বিভাগ দ্বারা প্রত্যয়িত করা উচিত (স্টেট ব্যুরো অফ কোয়ালিটি অ্যান্ড টেকনিক্যাল সুপারভিশন এবং সিকিউরিটি ব্যুরো দ্বারা শংসাপত্র সহ)। লিফট মডেল পছন্দ অনুমোদিত হতে হবে.
3. লিফটের লোড ক্ষমতা 500 কেজি, এবং এটি যাত্রী এবং পণ্যসম্ভারের জন্য দ্বৈত-ব্যবহারের লিফট। এর স্বাভাবিক উত্তোলনের গতি 1m/s এর কম নয়, মসৃণ ত্বরণ এবং হ্রাস এবং সমতলকরণ প্রদর্শন সহ।
4. লিফট নিরাপত্তা সুরক্ষা ডিভাইস, লোড লিমিটার, ওভারস্পিড প্রোটেক্টর এবং পাওয়ার ব্যর্থতা বা বৈদ্যুতিক ত্রুটির ক্ষেত্রে জরুরি সুরক্ষা ব্যবস্থাগুলির সাথে সজ্জিত করা উচিত।
5. লিফটের গতি নিয়ন্ত্রণ ড্রাইভ মোড হবে ফ্রিকোয়েন্সি রূপান্তর গতি নিয়ন্ত্রণ ড্রাইভ এবং পিএলসি প্রোগ্রাম নিয়ন্ত্রণ।
6. লিফট ভেঙ্গে গেলে, জরুরী ব্যবস্থা এবং কর্মীদের জরুরী অ্যাক্সেস নিশ্চিত করার জন্য পালানোর ফাংশন রয়েছে।

তৈলাক্তকরন পদ্ধতি

গ্যান্ট্রি ক্রেন প্রতিটি প্রক্রিয়ার জন্য একটি কেন্দ্রীভূত তৈলাক্তকরণ সিস্টেমের সাথে সজ্জিত। তৈলাক্তকরণ উপাদানগুলি সুপরিচিত নির্মাতাদের সমস্ত পণ্য।

1. প্রতিটি প্রতিষ্ঠান কেন্দ্রীভূত তৈলাক্তকরণ ব্যবস্থা স্থাপন করে, কেন্দ্রীভূত তৈলাক্তকরণ ব্যবস্থা উন্নত, যুক্তিসঙ্গত, কর্মক্ষমতা ব্যবহার সহ, এর লুব্রিকেশন পয়েন্টগুলির অবস্থান সুবিধাজনক, নিরাপদ হওয়া উচিত, ব্যবহৃত লুব্রিকেন্টগুলি পরিবেশগত অবস্থার অধীনে দীর্ঘমেয়াদী ব্যবহারের জন্য উপযুক্ত হওয়া উচিত। ক্রেতার অবস্থান। চীনে প্রাসঙ্গিক বর্তমান মান অনুযায়ী, এবং কিনতে সুবিধাজনক.
2. তৈলাক্তকরণ পয়েন্টগুলিতে সুস্পষ্ট নির্দেশাবলী থাকতে হবে, লুব্রিকেশন চার্ট থাকতে হবে এবং নির্দিষ্ট অংশে চিহ্ন আকারে স্থির করা উচিত।
3. তৈলাক্তকরণ সিস্টেম এবং পুরো যানবাহন নিয়ন্ত্রণ ব্যবস্থা যৌথ নিয়ন্ত্রণ, স্থানীয়, দূরবর্তী নিয়ন্ত্রণ উপলব্ধি করতে পারে। যানবাহন নিয়ন্ত্রণ ব্যবস্থায় তৈলাক্তকরণ সিস্টেম পরিচালনা, ফল্ট ডিসপ্লে, অপারেশন, ডেটা পরিসংখ্যান এবং অন্যান্য ফাংশন অর্জন করতে পারে।
4. বহনযোগ্য বৈদ্যুতিক উচ্চ-চাপ তেলের পাম্প দিয়ে সজ্জিত।

ব্যালেন্স বিম টাইপ স্লিং (সংক্ষেপে ব্যালেন্স বিম)

ব্যালেন্স বিম টাইপ স্লিং গ্রহণ করুন (ঘূর্ণন অক্ষের সাথে, নীচের প্রান্তটি 90?#65289 এ পৌঁছাতে পারে; x এবং y অক্ষের দিকে। কাউন্টারব্যালেন্স বিম হল একটি প্লেট ঢালাই করা কাঠামো, যা কবজা অক্ষ দ্বারা প্রধান হুকের হুকের মাথা থেকে স্থগিত করা হয়। কাউন্টারব্যালেন্স বীমের স্লিং-এর স্পেসিফিকেশন অনুযায়ী যথেষ্ট শক্তি এবং দৃঢ়তা রয়েছে। কাউন্টারব্যালেন্স বিমের ধরন প্রাথমিক নকশা পর্যালোচনায় নির্ধারিত হয়। হুকটি একটি বিপাকীয় হুক হেড দিয়ে সেট করা হয়।