খবর

ওভারহেড ক্রেনগুলি সাধারণত একটি সেতু দিয়ে তৈরি (এটি একটি বড় গাড়ি হিসাবেও পরিচিত)। লিফটিং মেকানিজম, ট্রলি, ট্রলি মুভিং মেকানিজম, ম্যানিপুলেশন রুম, ট্রলি পরিবাহী ডিভাইস (অক্সিলারী স্লাইডিং লাইন), ক্রেন মোট পাওয়ার পরিবাহী ডিভাইস (প্রধান স্লাইডিং লাইন) এবং অন্যান্য অংশ।

সেতু

সেতুর ফ্রেমটি ওভারহেড ক্রেনের মৌলিক উপাদান, এতে প্রধান মরীচি, শেষ মরীচি, হাঁটার প্ল্যাটফর্ম এবং অন্যান্য অংশ রয়েছে। স্প্যানের উপরে প্রধান গার্ডার স্প্যান, বাক্স আকৃতির, বিশ্লেষণ ফ্রেম, ওয়েব, বৃত্তাকার টিউব এবং অন্যান্য কাঠামোগত ফর্ম আছে। মূল রশ্মিটি উভয় প্রান্তে শেষ রশ্মির সাথে সংযুক্ত এবং দুটি প্রধান বিমের বাইরে সুরক্ষা রেল সহ একটি ওয়াকওয়ে রয়েছে। ক্যাবের একপাশে প্ল্যাটফর্মটি একটি বৃহৎ গাড়ি চলাচলের ব্যবস্থায় সজ্জিত, এবং অন্য দিকে প্ল্যাটফর্মটি গাড়ির বৈদ্যুতিক সরঞ্জামগুলিতে শক্তি সরবরাহ করার জন্য একটি ডিভাইস দিয়ে সজ্জিত, অর্থাৎ একটি সহায়ক স্লাইড লাইন। ট্রলি সরানোর জন্য মূল বিমের উপরে একটি গাইড রেল স্থাপন করা হয়েছে। পুরো ওভারহেড ট্রাভেলিং ক্রেনটি ট্রলি মুভিং মেকানিজম দ্বারা টেনে নিয়ে ওয়ার্কশপের দৈর্ঘ্যে রেল বরাবর চলে যায়।

বড় যানবাহন স্থানান্তর প্রক্রিয়া

কার শিফটিং মেকানিজম কার ড্র্যাগিং মোটর, ড্রাইভ শ্যাফ্ট, রিডুসার, চাকা এবং ব্রেক ইত্যাদি নিয়ে গঠিত। ড্রাইভিং পদ্ধতিগুলি কেন্দ্রীভূত এবং আলাদাভাবে চালিত হয়।

ট্রলি স্থানান্তর প্রক্রিয়া

ট্রলিগুলি সেতুর রেলগুলিতে স্থাপন করা হয় এবং ওয়ার্কশপের প্রস্থের দিকে সরানো যেতে পারে। ট্রলিটি প্রধানত ঢালাই করা ইস্পাত প্লেট দিয়ে তৈরি এবং একটি ট্রলি মুভিং মেকানিজম এবং লিফটিং মেকানিজম সহ একটি ট্রলি ফ্রেম নিয়ে গঠিত।

ট্রলি মুভিং মেকানিজম একটি ট্রলি মোটর, ব্রেক, কাপলিং, রিডুসার এবং চাকা নিয়ে গঠিত। ট্রলি মোটর ট্রলি সক্রিয় চাকাটিকে রিডুসারের মাধ্যমে চালিত করে এবং ট্রলিটিকে গাইড রেল বরাবর টেনে নিয়ে যায়, যেটি একটি বৈদ্যুতিক মোটর দ্বারা চালিত হয় কারণ ট্রলি সক্রিয় চাকাগুলি একসাথে থাকে।

ট্রলি মুভিং মেকানিজমের জন্য দুটি ধরণের ট্রান্সমিশন রয়েছে: একটি হল দুটি সক্রিয় চাকার মাঝখানে গিয়ারবক্স; অন্যটি হল ট্রলির একপাশে লাগানো গিয়ারবক্স। রিডাকশন গিয়ারবক্স দুটি সক্রিয় চাকার মাঝখানে ইনস্টল করা হয়েছে, যাতে ড্রাইভ শ্যাফ্ট আরও অভিন্ন টর্কের শিকার হয়; রিডাকশন গিয়ারবক্সটি ট্রলির পাশে ইনস্টল করা হয়েছে, যাতে ইনস্টলেশন এবং রক্ষণাবেক্ষণ আরও সুবিধাজনক হয়।

উত্তোলন সংস্থা

উত্তোলন প্রক্রিয়া একটি উত্তোলন মোটর, রিডুসার, রিল এবং ব্রেক নিয়ে গঠিত। লিফটিং মোটরটি কাপলিং এবং ব্রেক হুইল দ্বারা রিডুসারের সাথে সংযুক্ত থাকে, রিডুসারের আউটপুট শ্যাফ্টটি স্টিলের তারের দড়ির উইন্ডিং রিলের সাথে সংযুক্ত থাকে, স্টিলের তারের দড়ির অন্য প্রান্তটি হুক দিয়ে সজ্জিত থাকে, যখন রিল ঘোরানো হয়, হুক উঠবে বা পড়ে যাবে বা রীলের উপর স্টিলের তারের দড়ি ঘুরলে বা ছেড়ে দেবে। 15t এবং তার উপরে উত্তোলন ক্ষমতা সহ ক্রেনগুলির জন্য, দুটি সেট উত্তোলন প্রক্রিয়া উপলব্ধ, যথা প্রধান হুক এবং সেকেন্ডারি হুক।

এটি থেকে, এটি দেখা যায় যে রিলের ঘূর্ণনের সাথে হুকের উপর ওজন উপরে এবং নীচের গতিবিধি প্রাপ্ত হয়; বাম এবং ডান আন্দোলন প্রাপ্ত কর্মশালার প্রস্থ দিক ট্রলি সঙ্গে, এবং পিছনে এবং পিছনে আন্দোলন করতে কর্মশালার দৈর্ঘ্য দিক বড় গাড়ী সঙ্গে হতে পারে. এইভাবে উল্লম্ব, পার্শ্বীয় এবং অনুদৈর্ঘ্য দিকগুলিতে ওজনের গতিবিধি উপলব্ধি করা, ওয়ার্কশপের যে কোনও অবস্থানে ওজন নিয়ে যাওয়া এবং এটি উত্তোলন এবং পরিবহনের কাজটি সম্পূর্ণ করা সম্ভব।

নিয়ন্ত্রণ কক্ষ

কন্ট্রোল রুম হল সেই কেবিন যেখানে ক্রেন চালিত হয়, যা ক্যাব নামেও পরিচিত। অপারেটিং রুমে, বড় এবং ছোট ক্রেন স্থানান্তর প্রক্রিয়ার জন্য নিয়ন্ত্রণ, উত্তোলন প্রক্রিয়ার জন্য নিয়ন্ত্রণ এবং ক্রেনের জন্য সুরক্ষা ডিভাইস রয়েছে।

কন্ট্রোল রুম সাধারণত প্রধান রশ্মির এক প্রান্তে স্থির করা হয়, তবে কয়েকটি আছে যা ট্রলির নীচে মাউন্ট করা হয় এবং ট্রলির সাথে চলে। অপারেটিং রুমের শীর্ষে একটি হ্যাচ রয়েছে যা রক্ষণাবেক্ষণ কর্মীদের জন্য বড় এবং ছোট গাড়ির যান্ত্রিক এবং বৈদ্যুতিক সরঞ্জামগুলি চালু এবং বন্ধ করার জন্য প্ল্যাটফর্মের দিকে নিয়ে যায়।

হেনান জোক ক্রেন কোং, লিমিটেড একটি পেশাদার ক্রেন প্রস্তুতকারক। কোম্পানির উন্নত উত্পাদন সরঞ্জাম এবং শক্তিশালী প্রযুক্তিগত শক্তি রয়েছে। পণ্যের নকশা, উত্পাদন, বিক্রয়, ইনস্টলেশন, রক্ষণাবেক্ষণ, প্রযুক্তিগত পরামর্শ এবং পরিষেবা সরবরাহ করুন। আপনার যদি কোনো প্রশ্ন থাকে তবে আপনি করতে পারেন। আমাদের সাথে যোগাযোগ করুন, আপনাকে উত্তর দিতে 24 ঘন্টা পেশাদার গ্রাহক পরিষেবা অনলাইনে।