খবর

বৈদ্যুতিক উত্তোলন সেতু ক্রেন উদ্ভিদ ট্র্যাকের দিক বরাবর এবং সেতুর উপর ট্রলি ট্র্যাকের দিক বরাবর এবং হুকের উত্তোলন আন্দোলনের মাধ্যমে কাজ করে।

বৈদ্যুতিক উত্তোলনের কাজের পরিবেশের অবস্থা ওভারহেড ক্রেন

1. বৈদ্যুতিক উত্তোলন সেতু ক্রেনের পাওয়ার সাপ্লাই হল তিন-ফেজ চার-তারের AC, ফ্রিকোয়েন্সি 50Hz এবং ভোল্টেজ হল 380V। মোটর এবং বৈদ্যুতিক নিয়ন্ত্রণ সরঞ্জামগুলিতে অনুমোদিত ভোল্টেজের ওঠানামার উপরের এবং নীচের সীমা হল ±10%, এবং ক্রেনের অভ্যন্তরীণ ভোল্টেজ ড্রপ 5%-এর বেশি নয়৷
2. বৈদ্যুতিক উত্তোলন সেতু ক্রেনের চলমান ট্র্যাকের ইনস্টলেশন প্রয়োজনীয়তা পূরণ করা উচিত।
3. বৈদ্যুতিক উত্তোলন সেতু ক্রেন সাধারণত বাড়ির ভিতরে কাজ করে।
4. বৈদ্যুতিক উত্তোলন সেতু ক্রেনের চলমান ট্র্যাকের গ্রাউন্ডিং প্রতিরোধ 4Ω এর বেশি নয়।
5. বৈদ্যুতিক উত্তোলন সেতু ক্রেনের ইনস্টলেশন এবং ব্যবহারের সাইটের উচ্চতা 1000 মিটারের বেশি নয়।
6. কাজের পরিবেশে কোন দাহ্য, বিস্ফোরক, দাহ্য ধুলো এবং ক্ষয়কারী গ্যাস পরিবেশ থাকা উচিত নয়।
7. কাজের পরিবেশের তাপমাত্রা -20℃～+40℃, 24h এর মধ্যে গড় তাপমাত্রা +35℃ এর বেশি হবে না; 24 ঘন্টার মধ্যে গড় তাপমাত্রা +25 ℃ এর বেশি হবে না এবং আপেক্ষিক আর্দ্রতা সাময়িকভাবে 100% পর্যন্ত +40℃ এ আপেক্ষিক আর্দ্রতা 50% এর বেশি হবে না।
8. বৈদ্যুতিক উত্তোলন সেতু ক্রেন তরল ধাতু বা বিষাক্ত, দাহ্য, বিস্ফোরক এবং অত্যন্ত ক্ষয়কারীর মতো বিপজ্জনক পণ্যগুলি তোলার জন্য উপযুক্ত নয়৷
যখন ব্যবহারকারীদের বৈদ্যুতিক উত্তোলন ব্রিজ ক্রেনগুলির জন্য আলাদা বা বিশেষ প্রয়োজনীয়তা থাকে, তখন তাদের আলাদাভাবে আলোচনা করা যেতে পারে এবং আলাদাভাবে ডিজাইন এবং তৈরি করা যেতে পারে।

প্রধান কর্মক্ষমতা পরামিতি

রেট উত্তোলন ক্ষমতা (টি)
বৈদ্যুতিক উত্তোলন হুক ব্রিজ ক্রেন: 3t, 5t, 10t, 16/3.2t, 20/5t, 32/5t, 50/10t, 75/20t, 100t। (প্রাপ্ত: 5/3.2, 5/5, 10/3.2, 10/5)
যখন উত্তোলন ওজনকে একটি ভগ্নাংশ হিসাবে প্রকাশ করা হয়, তখন লবটি প্রধান হুকের উত্তোলন ওজনকে উপস্থাপন করে এবং হরটি সহায়ক হুকের উত্তোলন ওজনকে উপস্থাপন করে।

স্প্যান (মি)
10.5 মি, 13.5 মি, 16.5 মি, 19.5 মি, 22.5 মি, 25.5 মি, 28.5 মি, 31.5 মি।

কাজ স্তর
বৈদ্যুতিক উত্তোলন সেতু ক্রেন: কাজের ফ্রিকোয়েন্সি এবং লোড রেট অনুসারে, এটি A5 (মধ্যবর্তী) এবং A6 (ভারী) এ বিভক্ত।

উত্তোলন উচ্চতা (মি)
বৈদ্যুতিক উত্তোলন সেতু ক্রেনের উত্তোলনের উচ্চতা 3 মিটার এবং বিভিন্ন স্পেসিফিকেশনের সর্বোচ্চ উত্তোলন উচ্চতা নিম্নরূপ: নির্ধারিত উত্তোলন ওজন, স্প্যান এবং কাজের স্তর অনুসারে, আপনি র্যান্ডম সাধারণে প্রযুক্তিগত বৈশিষ্ট্যের টেবিল এবং প্রয়োজনীয়তাগুলি উল্লেখ করতে পারেন অঙ্কন এবং ট্রলি সাধারণ অঙ্কন প্রতিটি অংশের মাত্রা এবং ওজন।

কাঠামোগত বৈশিষ্ট্য এবং কাজের নীতি

সামগ্রিক কাঠামো এবং কাজের প্রয়োজনীয়তা
পুরো ক্রেনটি চারটি অংশ নিয়ে গঠিত: ব্রিজ ফ্রেম, ট্রলি (অপারেটিং মেকানিজম এবং হুক দিয়ে সজ্জিত উত্তোলন পদ্ধতি), ক্রেন অপারেটিং মেকানিজম এবং বৈদ্যুতিক সরঞ্জাম।
লিফটিং মেকানিজম, বড় এবং ছোট গাড়ি অপারেটিং মেকানিজম সবই তাদের নিজস্ব ড্রাইভ করার জন্য আলাদা বৈদ্যুতিক মোটর দিয়ে সজ্জিত। যখন উত্তোলন ক্ষমতা 10t হয়, তখন এটি একটি একক হুক ক্রেন যার মধ্যে শুধুমাত্র এক সেট উত্তোলন প্রক্রিয়া থাকে। 20/5t, 32/5t, 50/10t, 75/20t ক্রেনগুলির দুটি হুক রয়েছে, তাই দুটি স্বাধীন উত্তোলন প্রক্রিয়া রয়েছে। প্রধান হুক ভারী বস্তু তুলতে ব্যবহৃত হয়, এবং সহায়ক হুকগুলি হালকা জিনিসগুলিকে তুলতে ব্যবহৃত হয়। বস্তুর পাশাপাশি, এটি বস্তুটিকে কাত বা টিপ দেওয়ার জন্য প্রধান হুকের সমন্বয় করতে ব্যবহার করা যেতে পারে। যাইহোক, দুটি হুক একই সময়ে দুটি বস্তু তুলতে অনুমোদিত নয়। প্রতিটি হুক শুধুমাত্র এমন বস্তু তুলতে পারে যার ওজন একা কাজ করার সময় তার নিজের রেট করা উত্তোলন ওজনের বেশি হয় না। যখন দুটি হুক একই সময়ে কাজ করে, তখন বস্তুর ওজন প্রধান হুকের রেটেড উত্তোলন ক্ষমতার বেশি হতে দেওয়া হয় না।

ধাতব কাঠামো
ধাতব কাঠামোর মধ্যে রয়েছে ব্রিজ ফ্রেম, ট্রলি ফ্রেম এবং রক্ষণাবেক্ষণ প্ল্যাটফর্ম।
সেতুর ফ্রেমটি দুটি বাক্স-আকৃতির শেষ বিম, দুটি বাক্স-আকৃতির প্রধান বিম এবং দুটি প্রধান বিমের বাইরে একটি প্ল্যাটফর্মের সমন্বয়ে গঠিত। ট্রলি বহনের জন্য প্রধান বিমের উপরের সমতলে ট্র্যাকগুলি স্থাপন করা হয়। ক্রেনের চলমান প্রক্রিয়াটি একটি প্রধান বিমের বাইরে ওয়াকিং প্ল্যাটফর্মে ইনস্টল করা আছে এবং ট্রলির পরিবাহী ডিভাইসটি অন্য প্রধান রশ্মির বাইরে ইনস্টল করা আছে। পার্কিং এবং রক্ষণাবেক্ষণের সময় রক্ষণাবেক্ষণ কর্মীদের নিরাপত্তা নিশ্চিত করতে হাঁটার প্ল্যাটফর্মের বাইরে রেলিং দিয়ে সজ্জিত করা হয়েছে। প্রধান মরীচি এবং শেষ মরীচি বোল্ট দ্বারা সংযুক্ত করা হয়; এটি সহজ পরিবহন এবং ইনস্টলেশনের জন্য বিচ্ছিন্নযোগ্য।
ট্রলি ফ্রেমটি একটি ট্রলি চালানোর প্রক্রিয়া এবং একটি উত্তোলন প্রক্রিয়া দিয়ে সজ্জিত।
বৈদ্যুতিক উত্তোলন সেতু ক্রেন প্রধান গার্ডারের সহায়ক হাঁটার প্ল্যাটফর্মে পরিদর্শন এবং মেরামত করা হয়। স্লাইডিং লাইনের পাশে প্রধান বীমের অক্জিলিয়ারী ওয়াকিং প্ল্যাটফর্মের নীচে রক্ষণাবেক্ষণ র্যাক রয়েছে, যা ক্রেনের পাওয়ার সাপ্লাই পরিদর্শন এবং মেরামত করতে পারে এবং ক্রেনের পাওয়ার বন্ধ এবং রক্ষণাবেক্ষণকে সহজতর করতে পারে।

ক্রেন অপারেটিং মেকানিজম
ক্রেন অপারেটিং মেকানিজম দুটি বা চার সেট প্রতিসম এবং স্বাধীন ড্রাইভ ডিভাইসের সাথে আলাদাভাবে চালিত হয়। ড্রাইভিং অংশটি একটি থ্রি-ইন-ওয়ান গিয়ারড মোটর গ্রহণ করে।

উত্তোলন প্রক্রিয়া
বৈদ্যুতিক উত্তোলন হুক ক্রেন ট্রলি ফ্রেমের উপরের অংশে একটি উত্তোলন প্রক্রিয়া দিয়ে সজ্জিত। একটি একক হুকের ক্ষেত্রে, এটি স্বাধীন স্থির বৈদ্যুতিক হোস্টের একটি সেট; যখন এটি ডাবল হুক হয়, তখন স্বাধীন স্থির বৈদ্যুতিক উত্তোলনের দুটি সেট থাকে। উত্তোলন প্রক্রিয়া একটি নির্দিষ্ট বৈদ্যুতিক উত্তোলন গ্রহণ করে।

ট্রলি অপারেটিং মেকানিজম
ট্রলির চলমান মেকানিজম আলাদাভাবে থ্রি-ইন-ওয়ান রিডাকশন মোটর দ্বারা চালিত হয়।

ক্রেন পরিদর্শন

ক্রেন পরীক্ষা করার আগে, মোটরের সামনের এবং বিপরীত দিকগুলি প্রয়োজনীয়তাগুলি পূরণ করে কিনা তা পরীক্ষা করা প্রয়োজন, ব্রেক জুতা এবং ব্রেক চাকার মধ্যে ফাঁক সামঞ্জস্য করুন (যদি এটি একটি শঙ্কু মোটর হয়, তাহলে শঙ্কুর অক্ষীয় চলাচল সামঞ্জস্য করুন। মোটর), এবং প্রতিটি রিডুসার পরীক্ষা করুন ভিতরে তেল আছে কি না, তৈলাক্তকরণ পয়েন্ট এবং তেলের পাইপের তেলের প্যাসেজগুলি অবরুদ্ধ আছে কিনা, পরীক্ষার অপারেশন স্বাভাবিক অবস্থায় করা যেতে পারে। অপারেটিং নিয়ম অনুসারে, ক্রেনটি চালিত হয় এবং প্রাক-ঘূর্ণন প্রস্তুতির অবস্থায় প্রবেশ করে।

ক্রেনের নো-লোড পরীক্ষা
1. পাওয়ার চালু করুন, বিভিন্ন মেকানিজম শুরু করুন, ট্রলিটিকে মূল রশ্মির পুরো দৈর্ঘ্য বরাবর সামনে পিছনে চালান এবং কোন জ্যামিং আছে কিনা তা পরীক্ষা করুন।
2. অন্যান্য প্রক্রিয়াগুলি শুরু করুন এবং পরীক্ষা করুন, তারা স্বাভাবিকভাবে কাজ করছে কিনা তা পরীক্ষা করুন, নিয়ন্ত্রণ ব্যবস্থা এবং সুরক্ষা ডিভাইসগুলি প্রয়োজনীয়তাগুলি পূরণ করে এবং সংবেদনশীল এবং সঠিক কিনা এবং হুকের উচ্চতা এবং বাম এবং ডান সীমা অবস্থানগুলি পরীক্ষা করুন৷
3. খালি হুক উত্থাপিত এবং নামানো হয়, এবং খালি হুকটি কয়েকবার উঠতে এবং পড়ে যাওয়ার জন্য উত্তোলন প্রক্রিয়া সক্রিয় করা হয়। উত্তোলন প্রক্রিয়ার সীমা সুইচের ক্রিয়াটি সঠিক এবং নির্ভরযোগ্য হওয়া উচিত।
4. যখন ট্রলিটিকে স্প্যানের মাঝখানে চালিত করা হয়, তখন ক্রেনটি প্ল্যান্টের পুরো দৈর্ঘ্য বরাবর একটি ধীর গতিতে দুবার ভ্রমণ করে এবং তারপরে রেট করা গতিতে তিনবার এগিয়ে এবং পিছনে ভ্রমণ করে। শুরু বা ব্রেক করার সময়, চাকাগুলি স্কিড করা উচিত নয়, হাঁটা স্থিতিশীল হওয়া উচিত, সীমা সুইচটি সঠিক হওয়া উচিত এবং বাফারটি কাজ করা উচিত।

ক্রেনের স্ট্যাটিক লোড পরীক্ষা
মূল গার্ডারের মাঝখানে ট্রলিটি থামান, এবং ধীরে ধীরে এটিকে রেট করা উত্তোলন ক্ষমতার 1.25 গুণে লোড করুন, মাটি থেকে 100~ 200 মিমি লোড বাড়ান এবং 10 মিনিটের জন্য বাতাসে ঝুলিয়ে রাখুন এবং তারপরে মূল গার্ডারটি কিনা তা পরীক্ষা করুন। আনলোড করার পরে স্থায়ীভাবে বিকৃত হয়।
এটি তিনবার পুনরাবৃত্তি করুন, প্রধান রশ্মিকে প্রথম এবং দ্বিতীয় বারে সামান্য বিকৃতির অনুমতি দেওয়া হয় এবং তৃতীয়বার মূল রশ্মি স্থায়ীভাবে বিকৃত হবে না।
পরীক্ষার পরে, মূল রশ্মির স্প্যানে প্রকৃত ঊর্ধ্বগামী ক্যাম্বার সনাক্ত করতে ট্রলিটিকে মূল বিমের শেষ প্রান্তে চালিত করা হয়েছিল।

ক্রেনের স্ট্যাটিক অনমনীয়তা পরীক্ষা
স্ট্যাটিক লোড পরীক্ষার পরে, প্রধান গার্ডারের স্প্যানের শেষ প্রান্তে আনলোড করা ট্রলিটি বন্ধ করুন, প্রধান গার্ডারের মধ্য-স্প্যানের ডেটাম পয়েন্টের উল্লম্ব দিকনির্দেশের ডেটা পরিমাপ করতে থিওডোলাইট বা অন্যান্য যন্ত্র ব্যবহার করুন এবং তারপরে ট্রলিটিকে মাঝখানে চালান। -স্প্যান লিফটিং প্রধান গার্ডারের রেটেড লোড। স্থল 100 ~ 200 মিমি হওয়ার পরে, রেফারেন্স পয়েন্টের উল্লম্ব দিকনির্দেশের ডেটা পরিমাপ করুন। দুটি ডেটার মধ্যে আপেক্ষিক পার্থক্য হল ক্রেনের স্ট্যাটিক অনমনীয়তা।

ক্রেনের গতিশীল লোড পরীক্ষা
গতিশীল লোড পরীক্ষার সময়, সংযোগের সময়কালের হার অনুসারে একটি ফাঁক সময় থাকা উচিত এবং অপারেটিং প্রবিধান অনুযায়ী নিয়ন্ত্রণ করা উচিত, এবং ত্বরণ, হ্রাস এবং গতি অবশ্যই স্বাভাবিক কাজের পরিসরের মধ্যে নিয়ন্ত্রণ করা উচিত এবং পরীক্ষাটি 1.1 গুণ হওয়া উচিত। রেট করা উত্তোলন ক্ষমতা।
ক্রেনের প্রতিটি প্রক্রিয়ার গতিশীল লোড পরীক্ষা আলাদাভাবে করা হবে, এবং তারপরে একটি যৌথ অ্যাকশন পরীক্ষা করা হবে এবং দুটি প্রক্রিয়া একই সময়ে সক্রিয় করা হবে (তবে প্রধান এবং সহায়ক হুকগুলি সক্রিয় করা হবে না একই সময়). পরীক্ষায়, প্রতিটি ক্রিয়া বারবার শুরু করা উচিত এবং তার সম্পূর্ণ অপারেটিং পরিসরে ব্রেক করা উচিত। এর কাজের চক্র অনুসারে, পরীক্ষার সময় কমপক্ষে 1 ঘন্টা স্থায়ী হওয়া উচিত।
যদি পরীক্ষায় প্রতিটি উপাদান তার ফাংশন পরীক্ষা সম্পূর্ণ করতে পারে, যখন স্থগিত বায়ু লোড বাতাসে উত্তোলন করা হয়, পরীক্ষার লোড বিপরীত ক্রিয়া দেখায় না এবং পরবর্তী ভিজ্যুয়াল পরিদর্শনে, প্রক্রিয়া এবং কাঠামোগত সদস্য ক্ষতিগ্রস্ত হয়েছে কিনা তা পরীক্ষা করে দেখুন। সংযোগ আলগা বা ক্ষতিগ্রস্ত হয়.

ক্রেন রক্ষণাবেক্ষণ এবং সুরক্ষা

ভারী যন্ত্রপাতির স্বাভাবিক ব্যবহার নিশ্চিত করতে এবং অংশ, উপাদান এবং ক্রেনগুলির পরিষেবা জীবন দীর্ঘায়িত করার জন্য, তাদের নিয়মিত রক্ষণাবেক্ষণ এবং রক্ষণাবেক্ষণ করা আবশ্যক। প্রতিটি উপাদান এবং কাঠামোর গুরুত্ব, সুরক্ষা নিশ্চিত করার অসুবিধা, ব্যবহারের ফ্রিকোয়েন্সি, উপাদানগুলির পরিধান এবং টিয়ার ইত্যাদি অনুসারে, প্রতিটি উপাদান বা অবস্থানের পরিদর্শন চক্র নির্দিষ্ট করা হয়।

পরিবহন এবং স্টোরেজ

1. আমাদের কারখানার জল এবং স্থল পরিবহন সুবিধাজনক, এবং আমরা ব্যবহারকারীদের জন্য চালানের ব্যবস্থা করতে পারি।
2. সাইটে ক্রেন আসার পরে, প্রথমে প্যাকিং তালিকা অনুসারে অংশ এবং উপাদানগুলি পরীক্ষা করুন এবং তারপরে র্যান্ডম অঙ্কন ক্যাটালগ অনুসারে প্রযুক্তিগত নথিগুলি পরীক্ষা করুন।
3. পরিবহনের সময় সেতু এবং অন্যান্য বস্তু ক্ষতিগ্রস্ত বা বিকৃত হয়েছে কিনা তা পরীক্ষা করুন। যদি বিকৃতি ঘটে তবে এটি নির্মূল করার চেষ্টা করুন।
4. যদি ক্রেন সাময়িকভাবে ইনস্টল করা না হয়। সংরক্ষণ করার সময়, এটি স্থিরভাবে স্থাপন করা উচিত এবং বন্ধনগুলি সমতলভাবে সমতল এবং কুশনযুক্ত করা উচিত। স্টোরেজ মেঝে শক্তিশালী হওয়া উচিত যাতে সেতুটি সময়ের সাথে ডুবে না যায় এবং সেতুর ফ্রেমের বিকৃতি ঘটায়। খোলা বাতাসে সংরক্ষণ করা হলে, এটি রক্ষা করার জন্য আশ্রয় ব্যবস্থা গ্রহণ করা আবশ্যক।
5. যদি আপনি কোন সমস্যা খুঁজে পান বা কোন প্রশ্ন থাকে, তাহলে অনুগ্রহ করে সময়মতো আমাদের কারখানার ব্যবহারকারী পরিষেবা দলের সাথে যোগাযোগ করুন।