FAQs

কিভাবে প্রধান মরীচি ডাউন-ওয়ারপিং ঘটনাটি সমাধান করবেন?

সাধারণভাবে বলতে গেলে, প্রধান রশ্মির ক্যাম্বার হল ক্রেন স্প্যানের 1/1000। প্রধান রশ্মির জন্য 2 ধরণের ডাউন-ওয়ারপিং রয়েছে: ইলাস্টিক বিকৃতি যা সময়মতো মেরামত করা প্রয়োজন; স্থায়ী বিকৃতির জন্য শক্তিবৃদ্ধি এবং মেরামত প্রয়োজন।

মূল রশ্মির নিচের দিকে ঝাঁকুনি দেওয়ার কারণগুলি হল:

অযৌক্তিক উপাদান পরিমাণ এবং ঢালাই কাজ;

নকশার সময় উপাদানের উপর উচ্চ তাপমাত্রার প্রভাব বিবেচনা না করে; অযৌক্তিক অপারেশন এবং রক্ষণাবেক্ষণ, উদাহরণস্বরূপ, ক্রেন প্রধান মরীচি উপরে গ্যাস কাটা এবং ঢালাই অনুমোদিত নয়; এবং ওভারলোড অপারেশন, নোঙ্গর বল্টু আনলোড এছাড়াও ডাউন-warping হতে পারে.

ডাউন ওয়ার্পিং দীর্ঘ ভ্রমণ ব্যবস্থার শ্যাফ্টের ক্ষতির কারণ হবে এবং ট্রলি ভ্রমণের উপর প্রভাব ফেলবে। বিকৃতি এবং ফাটল ইস্পাত প্লেট প্রদর্শিত হবে.

ডাউন-ওয়ার্পিং ঘটনাটি মেরামত করার জন্য 3টি পদ্ধতি রয়েছে: বিকৃতির জায়গায় শিখা সংশোধন; বন্ধনী বল দ্বারা prestressing; তাপ এবং ঠান্ডা নিচে একটি বড় স্রোত দ্বারা ঢালাই.

কীভাবে ট্রলির অস্বস্তিকর ভ্রমণের সমাধান করবেন?

এটি ট্রলি-সেলফ এবং রেলওয়ের কারণে হতে পারে।

উদাহরণস্বরূপ: ট্রলির 4টি চাকার মধ্যে একটি বা কয়েকটি চাকা রয়েছে যার ব্যাস অন্যদের সাথে আলাদা; চাকার অযৌক্তিক সমাবেশ; চাকার মধ্যে অত্যধিক সহনশীলতা; অযৌক্তিক ট্রলি ফ্রেম ডিজাইনের কারণে বিকৃতি ঘটে;

রেল পৃষ্ঠের উপর sags এবং তরঙ্গ আছে. রেলের জয়েন্টে খুব বেশি সহনশীলতা রয়েছে যা 1 মিমি থেকে কম হওয়া দরকার;

কখনও কখনও রেলে ট্রলি চাকা স্লিপ, এটি নিম্নলিখিত আইটেমগুলির কারণে হতে পারে:

1. খুব দ্রুত এটি শুরু করুন;
2. রেলে তেল এবং হিম আছে;
3. রেলের উচ্চতা বা ক্রেন চাকা ডিম্বাকৃতি ঘটনা অত্যধিক সহনশীলতা;
4. ভারসাম্যহীন চাকা লোড চাপ; অথবা ছোট চাকা লোড চাপ 2 ড্রাইভিং চাকার.

ক্রেন চাকার অযৌক্তিক ঘর্ষণ ঘটনাটি কিভাবে সমাধান করবেন?

সাধারণভাবে বলতে গেলে, ক্রেন হুইল রিম এবং রেল সাইডের মধ্যে কিছু ব্যবধান থাকা উচিত; যদি না হয়, ক্রেন শুরু এবং থামলে ঘর্ষণ এবং সুইং হবে। প্রধান কারণ নিম্নরূপ:

1. অযোগ্য চাকা উত্পাদন গতি পার্থক্য কারণ;
2. অনির্দিষ্ট সমাবেশ, বা ফ্রেম বিকৃতি দ্বারা সৃষ্ট Skew চাকা.
3. ড্রাইভিং চাকার মধ্যে পার্থক্য ক্রেন বিকৃতি তোলে;
4. রেল সমন্বয় এবং রক্ষণাবেক্ষণ;
5. গিয়ারের ব্যবধানে পার্থক্য;

ব্রেক কাজের ব্যর্থতা কিভাবে সমাধান করবেন?

কখনও কখনও যখন ক্রেনটি বন্ধ করা হয়, তখন ব্রেকটি ব্যর্থ হবে এবং হুক স্লিপকে ভাতা নম্বরের বাইরে ঘটাবে: V (রেটেড লিফটের গতি)/100৷ কিছু কারণ আছে:

1. অনেক বেশি কাজের সময় অক্ষের পিন এবং ব্রেক ব্লক নষ্ট হয়ে যায়;
2. মেনস্প্রিং-এর খারাপ গুণ এবং মেজাজ ও নিবারণের অযৌক্তিক আচরণের কারণে বসন্ত নষ্ট হয়ে যায়।
3. ব্রেক চাকা সার্কুলার রানআউট প্রযুক্তিগত চাহিদা অতিক্রম.
4. ব্রেক এর ভারী লোড লিমিটার অধীনে কিছু অতিরিক্ত কর্মী ব্রেক টর্ক হ্রাস করে তোলে.