Навіны

Па-першае, перад паездкай

1. Тормаз крана, крук, трос і ахоўнае абсталяванне і іншыя кампаненты, неабходныя для прагляду, выяўленых адхіленняў, павінны быць выключаны.
2. Неабходна, каб аператар прызнаў, што на пешаходнай платформе або дарожцы нікога няма, перш чым асноўнае электразабеспячэнне можа быць зачынена. Калі аўтаматычны выключальнік блакіруецца або апавяшчае, першапачатковага чалавека неабходна выдаліць перад закрыццём асноўнага крыніцы харчавання.

Па-другое, аперацыя моставага крана

1. Кожную змену ў першы раз, каб падняць захват попелу, варта падымаць ад зямлі пасля вышыні 0,5 метра, захопу зноў апускаць, праверыць працаздольнасць тормазу, прызнанага надзейнай, а затым нармальнай працы.
2. Неабходна падпарадкоўвацца камандзе сігналіста, але сігнал аварыйнай паркоўкі, пададзены любым, павінен быць неадкладна прыпаркаваны.
3. Неабходна, каб кіроўца перад пачаткам працы пацвердзіў камандны сігнал, а перад пачаткам руху павінен прагучаць званок.
4. Пры набліжэнні да абмежавальніка лябёдкі, памерам аўтамабіля, які набліжаецца да тэрмінала, хуткасць павінна быць павольнай. Забараніць выкарыстанне задняга ходу замест тормазу, абмежавальнікаў замест паркоўкі, аварыйнага выключальніка замест звычайнага выключальніка.
5. Трэба хадзіць і падымацца і апускацца па прадпісанай дарожцы бяспекі, спецыяльнай станцыі або эскалатары. Па абодва бакі вялікай аўтамабільнай трасы, акрамя тэхнічнага абслугоўвання, хадзіць забаронена. Не хадзіць па невялікай аўтамабільнай дарожцы.
6. Калі аперацыя спыненая, вядро грэйфера, якое змяшчае попел, не павінна знаходзіцца ў паветры.
7. Капітальны мостагрэйны кран павінен абапірацца на адрас бяспекі, блакіроўкі электраэнергіі, вісяць папераджальныя знакі «Стоп і вароты». На зямлі ўсталяваць агароджу, а таксама павесіць знак «Спыніць праезд».
8. Аперацыя, забараняйце людзям уверх і ўніз. Таксама забаронена ў эксплуатацыі тэхнічнае абслугоўванне і рэгуляванне.
9. Пры рабоце раптоўнага збою электраэнергіі неабходна паставіць ручку пераключальніка ў становішча «0». Грайфер не адкладзены або запорная прылада не адчапіла, ніколі не пакідайце кабіну.
10. У сувязі з раптоўнай няспраўнасцю, выкліканай слізганнем каўша, неабходна прыняць экстраныя меры, каб ніхто не прызямліўся.
11. Пад адкрытым небам моставы кран у выпадку навальніцы, удару маланкі або больш чым шасці моцных вятроў павінен спыніць працу, блакіруючую магутнасць, да і пасля кола павінна цвёрда блакаваць карты.
12. У верхняй частцы вагона капітальнага рамонту міністэрстваў і абсталявання, аператар павінен насіць добры рамень бяспекі, распрацоўка мер бяспекі будаўніцтва для забеспячэння бяспекі выпадку перад працай.
13. Начныя работы павінны мець дастатковае асвятленне.
14. Маставай грейферный кран у дадатак да выканання вышэйпералічаных умоў, пры паездцы варта таксама звярнуць увагу на тое, каб на трасе няма перашкод.

Па-трэцяе, канец аперацыі

1. Грайфер крана падняты на пэўную вышыню, машына, машына прыпаркаваныя ў прызначаным становішчы, ручка кантролера пастаўлена ў становішча «нуль»; пацягніце ўніз ручку перамыкача ахоўнай скрынкі, блакіруючы харчаванне.
2. Штодзённая абарона і абслугоўванне кран-грэйфера.
3. Добра папрацуйце ў аперацыі па перадачы.