Навіны

Кран у групе шківаў для важнага кампанента, таксама з'яўляецца важным кампанентам пад'ёмнага крана, яго група шківаў звычайна падшыпнікам качэння, шкіў, вал шківа, распорка падшыпніка качэння, канструкцыя, якая вытрымлівае радыяльную сілу лепш, чым восевая сіла падшыпніка . Гэтая структура ў выкарыстанні стопорного кольца падшыпніка качэння, апорнага кольца, пашкоджанні распоркі, выкліканыя шківам, не можа круціцца, трос сур'ёзны, так што нармальная канструкцыя.

На малюнку 1 і 2 вышэй паказаны верхняя канструкцыя крана і канкрэтная ўстаноўка пад'ёмнага шківа адпаведна. Падшыпнікі качэння ўсталёўваюцца ў шкіў, выкарыстоўваючы пад'ёмны вал, каб усталяваць шкіў на верхняй частцы рычага, шкіў і шкіў паміж выкарыстаннем распоркі, каб захаваць адпаведны зазор, каб гарантаваць, што праца не перашкаджае адзін аднаму . Калі пашкоджанне падшыпніка непасрэдна паўплывае на нармальны ўздым крана, падзяліцеся агульнымі прычынамі пашкоджанні падшыпніка шківа крана і метадамі рамонту.

Аналіз прычын пашкоджання падшыпніка шківа крана:

1. Перагрузка крана

Кран маюць табліцу нагрузак, гэта значыць, будаўнічыя работы крана павінны быць у адпаведнасці з табліцай нагрузак, пазначанай нагрузкай пад'ёму цяжкіх прадметаў, строга забараняецца перавышаць табліцу нагрузак абмежаваныя дадзеныя эксплуатацыі будаўніцтва. У канструкцыі крана застаецца каэфіцыент бяспекі, але цяперашняя канструкцыя крана ў краіне звычайна перагружаная, у выніку чаго захоўваецца адносна невялікі каэфіцыент бяспекі або нават кампенсуецца зарэзерваваны каэфіцыент бяспекі. Гэты кран мясцовыя ўстановы могуць быць пашкоджаны і адмовы, падымаючы цяжкія перагрузкі, непасрэдна выклікаючы пад'ёмны шкіў частак вала апорнай сілы павялічваецца, блізка або за межамі дыяпазону сіл, што з'яўляецца найбольш непасрэднай прычынай пашкоджанні падшыпніка.

2. Праблема якасці шківа

Кран пад'ёмны шкіў непасрэдна загорнуты трос, трос, каб несці вага аб'екта вісіць усё, так што вага аб'екта праз трос і шкіў непасрэдна да падшыпніка. Камплект пад'ёмнага шківа складаецца з шківа, двух падшыпнікаў, двух падшыпнікаў, устаноўленых злева і справа ад пад'ёмнага шківа, калі цэнтр канаўкі шківа і цэнтр самога шківа не знаходзяцца ў адной плоскасці, гл. малюнак Аналіз шківа Малюнак 3. Гравітацыя не будзе раўнамерна размеркавана ў двух падшыпніках, невялікі або нават адзін шкіў цяжару цалкам нясе падшыпнік, у гэты час падшыпнік несці вялікую восевую сілу. З-за структуры самога падшыпніка вызначае яго здольнасць супрацьстаяць радыяльным высілкам значна больш, чым яго здольнасць супрацьстаяць восевым высілкам, таму пад дзеяннем восевых сіл стопорное кольца падшыпніка лёгка разбурыць, а затым пашкодзіць апорную раму шарыкавага падшыпніка, у выніку падшыпнік не можа круціцца, трос, знос шківа і іншыя праблемы, і ў канчатковым рахунку кран не можа працаваць належным чынам.

3. Канструкцыя крана з цяжкіх прадметаў у паветры не ўстойлівая, назіраецца дрыгаценне

З-за існавання ўстрэсвання таксама прывядзе да нераўнамернага высілку падшыпніка на валу, калі шкіў па-ранейшаму круціцца, сіла падшыпніка стопорного кольца значна павялічваецца, у гэтым выпадку канструкцыя, стопорное кольца падшыпніка вельмі лёгка пашкодзіць, у выніку чаго шарык левы і правы захаванне, а затым стопорное кольца падшыпніка цалкам пашкодзілі, і ў канчатковым рахунку пашкодзілі ўвесь падшыпнік, уплываючы на канструкцыю.

4. Працэс праектавання крана

Пры канструкцыі шківа і выбары падшыпнікаў неабходна зыходзіць з нагрузкі, канструкцыйных умоў і іншых абставінаў, улічваць і вылучаць каэфіцыент бяспекі. Калі вы выбіраеце невялікі каэфіцыент бяспекі або вялікую памылку ў разліку нагрузкі, у выніку невялікі разлік сілы цяжару, якую нясе адзін шкіў, прывядзе да выбару падшыпніка непрыдатным, апорная сіла не можа адпавядаць фактычнай патрэбы ў працы. Акрамя таго, не знаёмыя з умовамі працы, улічвайце толькі статычную нагрузку, рабочую нагрузку не правярае ўдарную нагрузку, таксама прывядзе да таго, што выбраны падшыпнік не адпавядае рэальным патрэбам у працы, што прывядзе да лёгкага пашкоджання падшыпніка, кароткага тэрміну службы. Калі выбар параметраў невялікіх падшыпнікаў, нават калі няма перагрузкі, якасць шківа не кваліфікаваныя, цяжкі ўздым няўстойлівасці тры сітуацыі, падшыпнік будзе заўчасна пашкоджаны.

Спосаб рамонту

Будаўніцтва будаўнічай тэхнікі, як правіла, звязана з своечасовасцю, час - гэта выгада, краны, як спецыяльнае механічнае абсталяванне, для таго, каб будаўнічы працэс быў бесперапынны бесперапынны, неабходна прааналізаваць на прадмет вышэйзгаданай сітуацыі, каб вырашыць праблему заўчаснага пашкоджання, пасля аналізу, я кран пад'ёмных частак структуры на нейкі рамонт.

1.павялічце прыладу для абмежавання перагрузкі: у адпаведнасці з табліцай нагрузкі для разліку максімальнай апорнай здольнасці, калі сіла апорнай нагрузкі падшыпніка роўная намінальнай сіле, каб выдаць сігнал трывогі, падказваючы аператару. Калі сіла апорнай нагрузкі перавышае намінальная нагрузка або перавышае каэфіцыент бяспекі, дзеянне крана блакуецца пад дзеяннем ахоўнага прылады, прымушаючы будаўнічы персанал працаваць у адпаведнасці з табліцай нагрузкі на кран, што, у сваю чаргу, зніжае высілак на падшыпнік і гуляе ролю ў абароне падшыпніка і падаўжэнні тэрміну службы падшыпніка.

2.змяніць структуру шківа, павялічыць таўшчыню шківа, замяніць падшыпнік: рамонт шківа да таўшчыні памеру шківа 61,5 мм, падтрымліваючы ўстаноўку мадэлі падшыпніка GB/T276-19946217-Z. Шырыня падшыпніка 28, пасля рамонту памер шківа таўшчынёй 83 мм, які падтрымлівае ўстаноўку падшыпніка мадэлі GB/T283-19942217EM, шырыня падшыпніка 36.

GB/T276-19946217-Z асноўная нагрузка на шарыкападшыпнік з глыбокімі канавкамі Cr=83,2kN, Cor=63,8kN. GB/T283-19942217EM узмоцнены цыліндрычны ролікавы падшыпнік базавая нагрузка Cr=205kN, Cor=272kN. Як відаць з табліцы, асноўная дынамічная нагрузка і статычная нагрузка былі значна палепшаныя. Змена падшыпніка з шаравога з глыбокай канаўкай на цыліндрычны ролікавы тып і павелічэнне таўшчыні B шківа значна палепшылі восевую сілу, якую падшыпнік можа вытрымаць. Акрамя таго, узмоцнены падшыпнік NJ2217EM мае ўнутры латуневую цвёрдую клетку, а стопорное кольца няпроста пашкодзіць. Пасля рамонту фактычнай праверкі прымянення тэрмін службы падшыпніка значна павялічваецца.

3. Строга кантралюйце якасць шківа: адрамантуйце вытворчы працэс шківа і строга кантралюйце працэдуру праверкі шківа на заводзе, кантралюйце цэнтр каната шківа і плоскасць цэнтра шківа, каб адпавядаць патрабаванням канструкцыі, каб ліквідаваць з'ява пашкоджанні падшыпніка, выкліканага шківам.

4. Павялічце групу шківа, не ўплываючы на эфектыўнасць канструкцыі: павялічыць верхні канец групы шківа, што можа павялічыць мультыплікатар шківа, такім чынам, можна паменшыць высілак на адзін шкіў і падшыпнік. За кошт паніжанага высілак можна павысіць каэфіцыент захаванасці падшыпніка, знізіць верагоднасць паломкі і павялічыць тэрмін службы.

5. Навучанне карыстальнікаў у адпаведнасці з патрабаваннямі ручной канструкцыі абсталявання, строга забараняецца перагрузка, у працэсе ўздыму і апускання вагі, каб падтрымліваць стабільнасць вагі, каб пазбегнуць трасяніння вагі, што прыводзіць да нераўнамернай апорнай сілы, павелічэння восевай сілы і пашкоджанні. Пасля вышэйзгаданага метаду рамонту, у рэальным прымяненні з'ява пашкоджанні падшыпнікаў, у асноўным ліквідаваны. Гэта даказвае, што можна змяніць канструкцыю шківа, замяніць тып падшыпніка і павялічыць прыладу для абмежавання перагрузкі.