А партальны кран - гэта кран, пабудаваны на партале, які ўяўляе сабой канструкцыю, якая выкарыстоўваецца для перасячэння аб'екта або працоўнай прасторы. Яны могуць вар'іравацца ад велізарных «поўных» партальных кранаў, здольных падымаць адны з самых цяжкіх грузаў у свеце, да невялікіх крамных кранаў, якія выкарыстоўваюцца для такіх задач, як пад'ём аўтамабільных рухавікоў з транспартных сродкаў. Іх таксама называюць партальнымі кранамі, «парталам» з'яўляецца пустая прастора, асяроджаная порталам.
Пераносны козловой кран
Пераносныя портлавыя краны выкарыстоўваюцца для пад'ёму і транспарціроўкі дробных прадметаў, звычайна менш за 10 тон (9,8 доўгіх тон; 11 кароткіх тон). Яны шырока выкарыстоўваюцца ў галінах вентыляцыі, кандыцыянавання, перамяшчэння машын і выяўленчага мастацтва. Некаторыя партатыўныя козлавыя краны абсталяваны закрытай гусеніцай, а іншыя выкарыстоўваюць двутавровую бэльку або іншыя экструдаваныя формы для ходавай паверхні. Большасць партальных кранаў працоўных станцый прызначаныя для стацыянарных пры пагрузцы і мабільных пры разгрузцы. Козлавыя краны для працоўных станцый могуць быць абсталяваны як канатнай, так і меншай грузападымальнасцю.
Рухавік крана
Кран рухавіка (таксама называецца рухавік пад'ёмнікам [1]) - гэта звычайны інструмент для рамонту, які выкарыстоўваецца ў аўтамайстэрнях для зняцця або ўстаноўкі бензінавых або дызельных рухавікоў у невялікіх і перапоўненых маторных адсеках аўтамабіляў. Ён выкарыстоўвае цяжкую кансольную апорную канструкцыю для ўтрымання рухавіка ў паветры, каб механік мог акуратна падключыць або адлучыць далікатныя шлангі і драты рухавіка да рамы аўтамабіля.
Кран рухавіка звычайна выкарыстоўваецца ў спалучэнні з падстаўкай рухавіка, каб зняты рухавік можна было круціць у паветры, каб забяспечыць доступ да ніжніх паверхняў рухавіка.
Краны рухавіка звычайна ўсталёўваюцца на вялікія ролікі, так што рухавік можна падняць прама ўверх з маторнага адсека, а затым адкаціць ад нерухомай рамы аўтамабіля.
Большасць маторных кранаў абсталяваны тэлескапічнай стралай, якую можна выцягнуць, каб дасягнуць блокаў рухавікоў, размешчаных далей у маторным адсеку. На канцы стрэлы ёсць грейферный крук, куды можна прымацаваць пад'ёмныя ланцугі, стропы або выраўноўвальнік грузу для пад'ёмных мэтаў.
