Мостовой кран з'яўляецца важным інструментам і абсталяваннем для рэалізацыі механізацыі і аўтаматызацыі вытворчага працэсу ў сучаснай прамысловай вытворчасці і пад'ёмным транспарце. Мостовой кран - гэта свайго роду пад'ёмнае абсталяванне, якое выкарыстоўваецца для пад'ёму матэрыялаў у майстэрні, складзе і двары. мае форму моста, таму што два яго канцы размешчаны на высокіх бетонных калонах або металічных апорах. Мост моставога крана праходзіць падоўжна ўздоўж дарожкі, пракладзенай на віядуку з абодвух бакоў, што дазваляе ў поўнай меры выкарыстоўваць прастору пад мостам для пад'ёмныя матэрыялы і не перашкаджае наземнае абсталяванне. Гэта найбольш шырока выкарыстоўваецца, найбольшая колькасць відаў пад'ёмных машын, прыдатных для ўнутраных і адкрытых прамысловых і горназдабыўных прадпрыемстваў, металургічнай хімічнай прамысловасці, чыгуначнага руху, порта і лагістыкі і іншыя аддзелы і месцы.
Хэнань Zoke Crane Co., Ltd. з'яўляецца дасведчаным вытворцам кранаў. У апошнія гады наша кампанія прадставіла серыю сучаснага абсталявання, уключаючы сталёвую машыну для размоточного станка, дробеструйную машыну, канаўку, перакідную прыладу, падвойную зварачную гармату і г.д. Якая рэалізавала вытворчую лінію, якая складаецца з разгортвання, стрыжкі, падачы, ліцця, агульнага сціскання рэбраў зборкі, аўтаматычнага зварачнага робата і выпрабавальнай станцыі. Мы таксама вітаем заказы OEM і ODM.
Аднабалкавы моставыя краны
Электрычны аднабэльны моставы кран складаецца з галоўнай бэлькі, кантавой бэлькі, электрычнай пад'ёмніка і механізму кіравання. Ніжняя фланцевая пласціна асноўнай бэлькі (матэрыял 16 мм) выкарыстоўваецца ў якасці электрычнай гукавой бегавой дарожкі для завяршэння ўздыму і транспарціроўкі тавараў. Пралёт складае 7 ~ 37 м (нестандартная канструкцыя можа быць выканана ў адпаведнасці з патрабаваннямі карыстальніка), працоўны ўзровень - A3, а тэмпература працоўнага асяроддзя -25℃-40℃.
Рэжым працы мае тры рэжыму працы: наземная ручка, бесправадной пульт дыстанцыйнага кіравання і кабіна кіроўцы. Ёсць два віды адкрытай кабіны і закрытай кабіны. Рухавік працы можа выбраць рухавік плавнага пуску і рэгуляванне частоты ў адпаведнасці з патрабаваннямі карыстальніка, кран запускаецца плаўна , аперацыя бяспечная і здавальняючая.
Асаблівасці: лёгкая структура, зручная ўстаноўка і абслугоўванне і г.д.
Дастасавальна: выкарыстоўваецца на заводах, складах, матэрыяльных ярдах і іншых розных выпадках для пад'ёму грузаў, забаронены ў лёгкаўзгаральных, выбухованебяспечных, агрэсіўных асяроддзях.
Двухбалочные моставыя краны
Электрычны двухбэлевы моставы кран з'яўляецца шырока выкарыстоўваным пад'ёмным абсталяваннем у цяперашні час. У асноўным ён складаецца з рамы каробчатага моста, пад'ёмнай каляскі, механізму ходу вагона і электрычнай сістэмы кіравання.
Над асноўнай бэлькай пракладзены дарожкі для перамяшчэння пад'ёмнай каляскі ў баку ўздоўж напрамкі галоўнай бэлькі. Асноўная бэлька і кантавая бэлька зварваюцца, а кантавая бэлька размяшчаецца пасярэдзіне з дапамогай стыку і шрубавага злучэння для мост для аддзялення і транспарціроўкі. Пешаходная платформа выкарыстоўваецца для размяшчэння хадавога механізму каляскі, электраабсталявання і для тэхнічнага абслугоўвання.
У рэжыме працы ёсць тры рэжыму працы: наземная ручка, бесправадной пульт дыстанцыйнага кіравання і кабіна кіроўцы. Кабіна мае два тыпу адкрытых і закрытых, з рэгуляванымі сядзеннямі, ізаляцыйнымі накладкамі на ніжняй пласціне, вокнамі з загартаванага шкла, вогнетушыцелямі і электрычнымі вентылятарамі, а таксама можа быць абсталяваны халодным і цёплым кандыцыянерам, гучнымі дынамікамі, рацыямі і іншымі прадметамі ў адпаведнасці з патрабаваннямі карыстальніка.
Гэты кран працоўнага класа A3 ~ A7, звычайна выкарыстоўваецца пад'ёмная вага 3-250 т. Падыходзіць пры тэмпературы навакольнага асяроддзя -10 ℃ ~ 40 ℃, адносная вільготнасць не больш за 85%.
Асаблівасці: кран можа быць абсталяваны грейфером, электрамагнітным патронам і іншымі прыстасаваннямі для пад'ёму розных відаў матэрыялаў.
Дастасавальна: фабрыка, склад і таварная пляцоўка для пагрузачна-разгрузачных і пад'ёмных работ, забароненыя пры працы з гаручым, выбуханебяспечным і агрэсіўным газам.
Стандартныя моставыя краны FEM
Стандарт FEM моставой кран з'яўляецца ўкараненне і паглынанне перадавых замежных тэхналогій, на аснове кіруючыся тэорыяй модульнага праектавання, з дапамогай сучасных камп'ютэрных тэхналогій, укараненне аптымізацыі праектавання і надзейнасці метаду праектавання, з выкарыстаннем імпартнай канфігурацыі, новы матэрыял, новы працэс завершаны з палегчанасцю, абагульненнем, энергазберажэннем, аховай навакольнага асяроддзя, бясплатным абслугоўваннем і высокім тэхнічным утрыманнем кранаў новага тыпу.
Гэты канструкцыя, вытворчасць і інспекцыя крана - усё гэта рэалізуе апошняе, абнародаванае адпаведнымі дзяржаўнымі стандартамі і эквівалентную частку з выкарыстаннем FEM, DIN, IEC і іншых замежных стандартаў, у параўнанні з арыгінальнымі прадуктамі маставога крана агульнага тыпу QD, зніжае вагу прыкладна на 15 ~ 30% , самы вялікі круглы памяншае крыху прыкладна на 10 ~ 35%, асноўны кампанент рэдуктара прывада зроблены з цвёрдай паверхні зубоў, высокадакладнай пары перадач, а таксама сталёвых колавых барабанаў, кавання і прымянення сістэмы рэгулявання хуткасці з зменнай частатой. мадэль крана традыцыйнага GM моставога крана новага вытворчасці.
Асаблівасці: Гэта можа знізіць патрабаванні крана да структуры майстэрні і зэканоміць кошт вытворчасці майстэрні.
Дастасавальна: машынабудаванне, зборка, нафтахімічная, складская і лагістычная, энергетычная, папяровая, чыгуначная і іншыя галіны.
Падвесныя моставыя краны
Электрычны падвесны кран складаецца з галоўнай бэлькі, кантавой бэлькі, электрычнай пад'ёмніка і электрычнага спартыўнага аўтамабіля, зварных сталёвай пласцінай і I-сталі. Ён падвешаны на двутавровой дарожцы ў верхняй частцы майстэрні. Даўжыня кансольнай часткі складае ~ 1 м. Пралёт складае 3 ~ 16 м (нестандартная канструкцыя можа быць выканана ў адпаведнасці з патрабаваннямі карыстальнікаў), працоўны ўзровень - A3, а тэмпература працоўнага асяроддзя -25 ℃ ~ 40 ℃.
Асаблівасці: лёгкая структура, зручная ўстаноўка і абслугоўванне і г.д.
Дастасавальна: выкарыстоўваецца ў вытворчай майстэрні, складзе і таварным двары і іншых месцах.
Рабочыя станцыі моставыя краны
Падвесны кран KBK з'яўляецца выкарыстаннем стандартнай прамой рэйкі і іншых дапаможных стандартных кампанентаў, якія выкарыстоўваюцца для транспарціроўкі больш цяжкіх нагрузак. Часткі каляскі на абодвух канцах асноўнай бэлькі працуюць у двух паралельных вісячых дарожках KBK, перпендыкулярных напрамку галоўнай бэлькі. Падвойная бэлька выкарыстоўваецца з ланцуговай электрычнай пад'ёмнікам тыпу PK, а ланцуговая таль кіруе каляску ў напрамку асноўнай бэлькі. Модульная канструкцыя сістэмы дазваляе ўсталёўваць пад'ёмнік паміж асноўнымі бэлькамі крана, каб максымізаваць ход крука. , і дыяпазон, які можна максімальна павялічыць за кошт некалькіх падвесак (кран працуе на больш чым двух гусеніцах), які ахоплівае шырокі дыяпазон складскіх і вытворчых зон з намінальнай падымнай вагой да 3200 кг
Асаблівасці: максімальнае выкарыстанне прасторы, выдатны памер ўстаноўкі, можа быць падвешаны да існуючай столі майстэрні або канструкцыі даху, не трэба падтрымліваць крановую дарожку, адлегласць ад краю невялікая, каб забяспечыць максімальнае выкарыстанне прасторы. Модульная канструкцыя сістэмы, шырокі спектр прыкладанняў
Дастасавальна: любая невялікая прастора, куды трэба пераносіць лёгкія прадметы.
Zoke Crane Эканомныя рашэнні могуць быць настроены ў адпаведнасці з патрабаваннямі майстэрні кліента - нават у абмежаваных раёнах. Вы можаце звязацца з намі ў любы час, паведаміце нам свае патрабаванні, мы падкажам найбольш прыдатную схему