Кола з'яўляецца важнай часткай крана, якая рухаецца па дарожцы і нясе на сабе цяжар і нагрузку крана. Матэрыял колы крана павінен мець высокую трываласць, высокую цвёрдасць і добрую зносаўстойлівасць.
Кола крана дзеліцца на кола з адным вобадам, кола з падвойнымі вобадамі і адсутнічаюць кола. Аднафланцевое кола ў асноўным выкарыстоўваецца ў партальных кранах пад 5 т, двухбэлечных партальных моставых кранаў, якія працуюць у механізме ходу; Кола з падвойным вобадам у асноўным выкарыстоўваецца ў козловых кранах, моставых кранах з падвойнай бэлькай, механізме працы крана, механізме працы ліцейнага крана, электрычным плоскім вагоне, групе платформенных вагонаў, разгрузцы суднаў, верфі, партовай машыне, разгрузцы вугалю, машыне для кладкі і прыёму, набярэжнай мост машына і гэтак далей.
Згодна з характарыстыкамі ваджэння, пратэктар колы павінен мець высокую цвёрдасць і пэўную глыбіню загартаванага і пераходнага пласта (глыбіня> 10 мм, цвёрдасць HRC40-48) для паляпшэння апорнай здольнасці, зносаўстойлівасці і кантактнай стомленасці. У той жа час, матрычная структура павінна мець добрыя ўсебаковыя механічныя ўласцівасці і добры структурны стан, а цвёрдасць павінна быць HBS187 ~ 229, каб яна мела высокую глейкасць, паляпшала ўдаратрываласць і расколін.
Тып: | Ковальскае кола / ліццё |
Прымяненне: | Кран, каляска, транспартная машына, цяжкая прамысловасць, партовы кран, металургічны завод і г.д. |
Матэрыял: | 4140/SCM440/42CrMo,ssw-QIR/65#steel,65Mn,50SiMn,QT800 |
Памеры: | Φ250, Φ350, Φ400, Φ500, Φ600, Φ700, Φ800, Φ 1000, Φ 1200 або па вашым жаданні |
Працэс: | Коўка/ліццё |
Кантроль якасці: | UT, MT, RT, PT, выпрабаванне хімічнага складу, выпрабаванне механічных уласцівасцяў і г.д. |
Тэрмічная апрацоўка: | Загартоўка і загартоўка |
Глыбіня тушэння: | не менш за 20 мм |
Пакрыццё: | Чорны аксід + нержавеючая алей |
Інспекцыя: | Акрамя нашай ўнутранай інспекцыі, вы таксама можаце выбраць праверку трэцяй боку |
Стандартны: | ASTM, ASME, DIN, JIS, ISO, BS, API, EN, ДАСТ і г.д |
Сертыфікат: |
1, сертыфікат на сыравіну (хімічны склад матэрыялу) 2, справаздачу аб тэрмаапрацоўцы 3, пратакол праверкі памераў 4, пратакол выпрабаванняў UT/MT |
Ўпакоўка: | Мараходная фанера ўпакаваная на сталёвыя паддоны або па жаданні заказчыка |
Дата дастаўкі: | 15 ~ 30 рабочых дзён |
Канкурэнтная перавага: | Кантроль якасці і кіраванне ўсім працэсам вытворчасці, уключаючы выплаўку зліткаў, коўку, тэрмічную апрацоўку, механічную апрацоўку і строгі канчатковы кантроль перад пастаўкай. |
D (шырыня колы) | Д1 | B (дыяметр колы) | Б1 |
100 | 130 | 80~100 | 95~100 |
125 | 140 | 80~100 | 95~100 |
160 | 190 | 90~100 | 95~100 |
200 | 230 | 95~100 | 95~100 |
250 | 280 | 95~140 | 95~140 |
315 | 350 | 95~210 | 95~210 |
400 | 440 | 105~210 | 105~210 |
500 | 540 | 105~210 | 105~210 |
630 | 680 | 120~210 | 120~210 |
710 | 760 | 140~210 | 140~210 |
800 | 850 | 140~210 | 140~210 |
900 | 950 | 145~220 | 140~220 |
1000 | 1060 | 145~220 | 140~220 |
(1250) | 1310 | 145~220 | 140~220 |
Адліўное кола |
Матэрыял: адліваная сталь або чыгун; Грузападымальнасць:1-300 тон, можна наладзіць. |
Каванае кола | Матэрыял звычайна 50SiMn і 42CrMo.Метад апрацоўкі - ліццё або коўка. |
Колавы блок | Гэтыя колавыя зборкі тэхнічна прасунуты і паспяхова выкарыстоўваюцца ў розных галінах прамысловасці. |
Колавы блок DRS |
Бяспечны, просты і зручны; Вялікая нагрузка на кола; Добрая тармазная эфектыўнасць. |
ZOKE прамысловае кола тэхнічна прасунута і паспяхова выкарыстоўваецца ў розных галінах прамысловасці, такіх як сталеліцейны завод, пракатны завод, цэментны завод, завод угнаенняў, папяровая фабрыка, хімічная прамысловасць і г.д.
Тыповыя вобласці прымянення: моставыя краны Портальныя і партальныя краны.
Калі ў вас ёсць якія-небудзь пытанні ці бясплатныя прапановы па прадукту, мы адкажам на працягу 24 гадзін! калі ласка, не саромейцеся.