أخبار

في الوقت الحاضر ، عمليات الرفع الشائعة (يشار إليها مجتمعة باسم جسر الفناء) هي في الأساس رافعات جسرية للحاويات من النوع المطاطي (RTG) ورافعات جسرية للحاويات مثبتة على السكك الحديدية (RMG) ، تستخدم في الساحات المفتوحة ومحطات الطاقة والموانئ ومحطات الشحن بالسكك الحديدية وأماكن أخرى لتحميل وتفريغ الحاويات وعمليات النقل والتكديس.

ينتمي كل من RTG و RMG إلى معدات سهلة التشغيل. مع التطوير المستمر لنقل الحاويات والتقدم المستمر في عملية التحميل والتفريغ ، تتطور آلات مناولة الحاويات باستمرار في اتجاه التخصص والتكثيف والأتمتة. على الرغم من أن الرافعتين لهما وظائف متشابهة ، إلا أن هناك بعض الاختلافات في الأداء الفني وأداء التحميل والتفريغ وأداء التشغيل والأداء الاقتصادي وأداء الأتمتة والجوانب الأخرى.

تطبيق الرافعات الجسرية للحاويات

تم تطوير RTG في الثمانينيات ولا يزال يستخدم بشكل شائع في ساحات الحاويات مثل محطات الطاقة والموانئ ومحطات شحن السكك الحديدية. عندما مقطورة إلى ساحة الحاوية ، RTG في الفناء ضمن نطاق عملية عرضية وطولية ، لإكمال عمليات التحميل والتفريغ والتكديس. المزايا الرئيسية لـ RTG هي المرونة ، والتنوع ، وتكاليف بناء الفناء منخفضة نسبيًا. لا يمكن فقط للأمام ، للخلف ، ولديه أيضًا جهاز توجيه الإطارات ، يحمل عربة توزيع الحاوية على طول مسار الشعاع الرئيسي ، وتحميل الحاويات وتفريغها وعمليات التكديس. تسمح آلية حركة الإطارات للرافعة بالسير في الفناء ، من خلال دوران الإطارات بزاوية 90 درجة ، من ساحة A تم نقلها إلى ساحة B ، وتكون العملية مريحة ومرنة ، ويمكن أن تكون في مساحة الفناء الأصغر للتحميل والتفريغ ، التراص.

تم تطوير RMG لاحقًا مقارنةً بـ RTG ، وهو مناسب لساحات الحاويات المتخصصة الأكثر انتظامًا ، مع امتدادات مختلفة وكابول فعالة تتوافق مع ساحات مختلفة. الميزة هي درجة عالية من التحكم الآلي في آلة واحدة ، من السهل تحقيق التشغيل التلقائي. في السنوات الأخيرة ، مع التقدم المستمر للتكنولوجيا ، تحتل RMG حصة متزايدة ، ويستمر الأداء في التحسن ، وأصبحت الصور النمطية القياسية الوطنية لمعدات الرفع.

الفرق بين المكونات الهيكلية الرئيسية للرافعات الجسرية للحاويات

الهيكل الفولاذي RTG و RMG عبارة عن هيكل على شكل صندوق بشكل عام ، من أجل تقليل الجودة الكلية للآلة ، يمكن أيضًا استخدام هيكل الجمالون ، ولكن نظرًا لتعقيد العملية ، فإن تكلفة الإنتاج مرتفعة ، واستخدام أقل في ساحة الحاوية.

يتم دعم الرافعة الجسرية للحاويات المطاطية RTG بثمانية إطارات مطاطية لدعم الماكينة بأكملها ، وعمومًا مولد يعمل بمحرك ديزل كمصدر للطاقة ، دون تأثير كبلات النقل ومصادر الطاقة الأخرى ، يمكن أن يتحرك بحرية في الفناء. عادة ما يكون RTG من نوع العربة ذاتية الدفع ، أسفل تعليق الموزعة التلسكوبية ، المستخدمة في عمليات تحميل وتفريغ ونقل الحاويات. يتكون RTG بشكل أساسي من الهيكل الصلب ، وآلية الرفع ، وآلية تشغيل العربة ، وآلية تشغيل العربة ، وغرفة السائق ، ونظام نقل الطاقة ، والموزعة ، وما إلى ذلك ، كل مكون متصل باللحام أو الفلنجة.

رافعة جسرية للحاوية مثبتة على السكك الحديدية ، يتم دعم RMG بعجلات فولاذية وتتكون بشكل أساسي من هيكل فولاذي جسري ، وآلية الرفع ، وآلية تشغيل العربة ، وآلية تشغيل العربة ، والنظام الكهربائي ، وغرفة السائق ، والموزعة. في الوقت نفسه ، يمكن تخصيص امتداد ومدى RMG إلى ثلاثة أنواع: ناتئ فردي ، ناتئ مزدوج ولا ناتئ لتلبية المتطلبات التشغيلية لساحات مختلفة.

المعلمات التقنية الرئيسية ومقارنة أداء الرافعات الجسرية للحاويات (RTG و RMG)

مقارنة بين RTG و RMG من حيث عمر الخدمة ومعدل الإهلاك الأساسي وتكلفة الإصلاح وتكلفة الصيانة.

 مقارنة المعلمات الفنية

نظرًا لمحدودية نظام المحرك والمولد ، لا ينبغي رفع RTG بسرعة كبيرة ، وإلا فمن السهل التسبب في توقف المحرك أو زيادة السرعة ؛ بينما يستخدم RMG الطاقة الكهربائية مباشرة ، ويمكن للآليات أن تعمل بشكل أسرع أثناء البدء ، والفرملة والرفع والخفض.

مقارنة أداء المناورة

• يمكن لـ RTG إجراء توجيه بزاوية 90 درجة لتحقيق عملية التحول ، ولكن بسبب الاحتكاك المختلف بين الإطارات والأرض على جانبي السيارة الكبيرة أو تسرب الهواء من الإطارات ، فمن السهل جدًا نفاد المحاذاة ، ويجب تصحيحه من وقت لآخر ، وإلا فسيكون حادث أمان ، لذلك من الصعب جدًا تحقيق التشغيل الآلي ؛
• يمكن لـ RMG السفر فقط على طول المسار الثابت ، على الرغم من أنه لا يمكن أن يدرك عملية النقل ، ولكن ليس من السهل تشغيله ، ولا حاجة لتصحيح الانحراف ، ويسهل تحقيق التموضع التلقائي والتحكم الآلي.

مقارنة صيانة الأعطال

• تعتمد RTG نظام مولد المحرك ونظام التوجيه الهيدروليكي ، وتصل خطوط القيادة والتحكم الخاصة بها إلى غرفة السائق من الغرفة الكهربائية عبر نظام القطر ، مع المزيد من الأعطال الميكانيكية ، ووقت تعطل أطول ، وصيانة أكثر صعوبة.
• في المقابل ، يعد أداء RMG أكثر أمانًا وموثوقية ، وليس من السهل حدوث تلف البضائع وحوادث تلف الماكينة ، كما أن الإصلاح والصيانة أكثر ملاءمة.

مقارنة أداء العملية

• يعمل RTG على إطلاق غاز العادم ، ويولد ضوضاء ، ويضعف الاتصال بين السائق والموظفين على الأرض ، ويقلل من إنذار إنذار السير للمركبة الكبيرة ، ويؤدي بسهولة إلى حوادث السلامة ؛
• لا تصدر RMG غازات عادم ولا ضوضاء ، وتعمل الماكينة بأكملها بهدوء وسلاسة ، والاتصال بين السائق والموظفين الأرضيين سلس نسبيًا.

تحليل مزايا وعيوب نوعي المعدات الميكانيكية RTG و RMG

مزايا RMG

1. يمكن أن تكون العملية مدفوعة بالكهرباء ، مما يوفر الطاقة وظروف بيئية أفضل.
2. المعدات متحركة ومرنة نسبيًا ، ويمكن نقلها من ساحة إلى أخرى بعد تحويل الطاقة ، مما يؤدي إلى الشراء التدريجي وفقًا لنمو حجم النقل.
3. الفناء غير مجهز بمسارات ، والفناء مستوي ، وهو مناسب للمركبات للمرور.
4. RTG لديها نماذج ناضجة وخبرة غنية في التصنيع والاستخدام.
5. لقد تم توحيد منتجات RTG تقريبًا ، ومنخفضة التكلفة.
6. متطلبات أقل قليلاً للمؤسسة ، لا حاجة لمعاملة خاصة للمؤسسة ، استثمار أقل في المدرج.

عيوب RTG

1. نقل محرك الاحتراق الداخلي والطاقة لوقود الديزل واستهلاك الطاقة والتلوث من طريقة RMG الكبيرة.
2. متطلبات أعلى قليلاً للانحراف ، تحتاج إلى زيادة التدابير لتجنب حدوث انحراف ERTG في صندوق الاستقبال.
3. نظرًا لاستبدال الإطارات وإصلاح محرك الديزل وعوامل أخرى ، فإن تكلفة صيانتها أعلى.

مزايا RMG

1. محرك كهربائي ، توفير الطاقة ، ظروف بيئية جيدة.
2. يسافر RMG على طول المسار ، وقدرة قوية على تحديد المواقع ، ويسهل تحقيق التشغيل شبه التلقائي والآلي بالكامل ، ويقلل من كثافة اليد العاملة للسائق ، وكفاءة التحميل والتفريغ العالية.
3. تكاليف إصلاح وصيانة RMG أقل.

عيوب RMG

1. يجب أن تعمل المعدات على طول المسار ، ضعف المرونة ، لا يمكن أن تعمل إلا ضمن نطاق معين.
2. الأرض مرصوفة بالمسارات التي لها بعض التأثير على حركة مرور المركبات وانعطافها.
3. سعة طاقة كبيرة مثبتة ، حجم المحطة الفرعية المقابلة أكبر ، مما يزيد الاستثمار.
4. متطلبات أعلى للمسار والأساس ، تحتاج المؤسسة إلى معاملة خاصة لتلبية المتطلبات.

استنتاج

يمكن ملاحظة أن كلا من RTG و RMG لديهما حاليًا بعضهما البعض لا يمكن استبدالهما بالمزايا ، في فترة زمنية معينة سيعتمدان على مزايا كل منهما في بيئتهما لمواصلة التطور. لذلك ، يجب أن يعتمد اختيار أدوات مناولة الحاويات في ساحة المحطة أو محطة ساحة الحاويات على وجهة نظر استراتيجية ، مع مراعاة العوامل التالية بشكل كامل:

1. الإنتاجية المتوقعة للمحطة ؛
2. القدرة الاستثمارية للمحطة ؛
3. الوضع الحالي للفناء.
4. نسبة الأنواع المختلفة من آلات التحميل والتفريغ ؛
5. تقدم نظام الإدارة ؛
6. تقييم الفوائد الاقتصادية وكفاءة العمل.