أخبار

وفقا لبيانات تشغيل الرافعة السابقة، إذا كان امتداد المسار لا يتطابق مع مدى رافعة علوية، ستكون هناك ظاهرة التدحرج أثناء تشغيل المعدات، وتآكل العجلات والقضبان، وحتى التسبب في اهتزاز متكرر للمصنع، مما يؤدي إلى ضوضاء كبيرة. إذا كان ارتفاع المسارين غير متسق، فقد يتسبب ذلك أيضًا في ظاهرة عدم قدرة الرافعة على المشي بعد رفع الأشياء.

معايير التثبيت ومتطلبات الانحراف لمسار عربة الرافعة الجسرية

الطول القياسي للسكك الحديدية لمسار السيارة الكبيرة بشكل عام هو 9 م، 9.5 م، 10 م، 10.5 م، 11 م، 11.5 م، 12 م، 12.5 م، ويجب أن يتوافق التثبيت مع المعايير التالية:

1. انحراف الارتفاع النسبي لمسارين <10 مم، مقاسًا بمقياس المستوى
2. مسار الميل الطولي 1/1500
3. انحراف ارتفاع وصلات المسار <1 مم، يتم قياسه بواسطة مسطرة فولاذية ومسطرة سدادة
4. اختلال محاذاة مفاصل السكك الحديدية اليمنى واليسرى، والانحراف أقل من 1 مم، ويتم قياسه بواسطة مسطرة فولاذية وشريط قياس.
5. مفاصل سكة حديدية متوازية خاطئة، مفتوحة ≥ 500 مم، تم قياسها بشريط قياس فولاذي
6. انحراف مسار المسار S ≥ 10m، △ S = ± 3mm؛ S> 10 م، △ S = ± [3 + 0.25 (S-10)] مم، الحد الأقصى ≥ 15 مم، قياس الارتفاع الموحد والجانب الخارجي لأحد جانبي المسار التوجيهي والمسافة من الجانب الخارجي للجانب الآخر جانب الدليل، قياس متوسط 3 مرات
7. عادة ما يكون خلوص وصلة السكك الحديدية 1-2 مم؛ فرق درجة الحرارة 20 درجة مئوية أو التركيب الشتوي 4-6 مم، مع مسطرة توصيل لقياس الرأس المباشر أو المفاصل المائلة 45 درجة
8. درجة الالتواء ≥1.5 مم
9. مسار انحراف الانحناء ≥ 3 مم
10. الخط المركزي الفعلي للمسار والخط المركزي الفعلي لانحراف الشعاع ≥ 10 مم، وأقل من 50% من سمك شبكة الشعاع، مقاسًا بشريط قياس فولاذي
11. مقدار التآكل في الجزء العلوي والجانبي من السكة (أحادي الجانب) ≥3 مم
12. عندما تنتج السكة شقوقًا عرضية صغيرة، سيتم توصيلها بلوحة ذيل السمكة، وتكون مسامير التوصيل للوحة ذيل السمكة بشكل عام 4-6، وسيتم إلغاء الشقوق الطولية والشقوق المائلة.

يرتبط تركيب مسار العربة بالتشغيل الآمن لسيارة السفر، ويجب تنفيذ المعيار بدقة.

معايير انحراف تركيب عربة الرافعة

يشير مسار عربة الرافعة عمومًا إلى رافعة علوية مزدوجة العارضة أو رافعة جسرية مزدوجة العارضة فيما يتعلق بمعايير التثبيت، جزء من معايير التثبيت هي نفس معايير السيارة الكبيرة، المعايير الإجمالية هي كما يلي:

1. الارتفاع النسبي للمسارين: الانحراف <10 مم، ويتم قياسه بمقياس المستوى
2. الميل الطولي للسكة: 1/1500
3. انحراف ارتفاع مفاصل الجنزير: ≥1 مم، يتم قياسه بواسطة مسطرة فولاذية ومسطرة توصيل
4. اختلال مفاصل السكك الحديدية اليمنى واليسرى: الانحراف ≥1 مم، يتم قياسه بواسطة مسطرة فولاذية وشريط قياس.
5. اختلال مفاصل المسار المتوازي: ≥ 500 مم، يتم قياسه بشريط قياس فولاذي
6. انحراف مسار المسار: أقل من 50 طنًا من شعاع صندوق السكة الموجب ونصف انحراف مقياس شعاع صندوق السكة الجزئي: نهاية ± 2 مم، الامتداد، عندما S ≥ 19.5 م، لـ +1 ~ +5 مم، عندما S> 19.5 م، ل +1 ~ +7 ملم. الحزم الأخرى لا تتجاوز ± 3 مم. يتم قياسها بشريط قياس فولاذي.
7. خلوص وصلة المسار: e ≥ 2 مم، يتم قياسها باستخدام مسطرة فولاذية وشريط قياس أو رأس مباشر أو وصلات مائلة بزاوية 45 درجة
8. درجة الالتواء ≥1.5 مم
9. انحراف انحناء المسار: ≥ 3 مم
10. التآكل العلوي والجانبي للسكك الحديدية (جانب واحد): ≥ 3 مم
11. طول المسار النهائي: ≥1.5m يتم قياسه بشريط قياس فولاذي، مع وجود كتلة في النهاية.
12. المسار ينتج شقوق عرضية صغيرة، مع اتصال لوحة ذيل السمكة، ومسامير اتصال لوحة ذيل السمكة عموما 4-6؛ ألغت الشقوق الطولية والشقوق المائلة.
13. مسار العربة لكل مجموعة من الوسادات لا يزيد عن قطعتين، الطول لا يقل عن 100 مم، العرض من الجزء السفلي من السكة بعرض 10-20 مم، مجموعتان من الوسادات تباعد لا يقل عن 200 مم، الوسادات ومنطقة الاتصال الفعلية أسفل المسار يجب ألا تقل مساحة الاتصال الاسمية عن 60%، ولا تزيد الفجوة المحلية عن 1 مم.

يمكن التحقق من استقامة المسار عن طريق سحب السلك الفولاذي، أي سحب سلك فولاذي 0.5 مم على طرفي المسار، ومن ثم القياس نقطة بنقطة باستخدام طريقة تعليق المطرقة السلكية على مسافات حوالي 2 متر.

يمكن قياس ارتفاع المسار باستخدام مقياس المستوى.

امتداد السكة مع شريط قياس فولاذي للتحقق من نهاية المسطرة من خلال تثبيت من الورق المقوى، والطرف الآخر من مقياس زنبركي مربوط بشدها لمدى شد الرافعة 10-19.5 م لتحمل رافعة 98 نيوتن، 22-31.5 م يجب أن يأخذ التوتر 147 نيوتن، ويقاس على فترات 5 أمتار، ويقاس في منتصف السكة قبل القياس للعب العين المثقوبة، وقياس نقاط توتر مقياس الزنبرك هو نفسه.

لتحقيق مدى المسار وامتداد الرافعة في الخط، في تثبيت المسار، لا يمكن استخدام شريط قياس لإرسال شخص بمسطرة قرص فولاذية ومقياس زنبركي لقياس المسافة بين القضبان بدقة. من أجل تحقيق نفس ارتفاع التثبيت للقضيبين، يجب تحديد ارتفاع سطح عارضة الرافعة الخرسانية أو عارضة الفولاذ بمستوى أولاً. إذا كان الخطأ كبيرًا جدًا، فيجب مطالبة وحدة الإنشاءات المدنية بتصحيحه، وإذا كان الخطأ صغيرًا، فيمكن تعديله بلوحة عند تثبيت المسار.