أ رافعة جسرية هي رافعة مبنية فوق جسر جسري ، وهو عبارة عن هيكل يستخدم لتمرير كائن أو مساحة عمل. يمكن أن تتراوح من الرافعات الجسرية الضخمة "الكاملة" ، القادرة على رفع بعض أثقل الأحمال في العالم ، إلى رافعات المتاجر الصغيرة ، المستخدمة في مهام مثل رفع محركات السيارات من المركبات. يطلق عليهم أيضًا اسم رافعات البوابة ، و "البوابة" هي المساحة الفارغة التي تقطعها القنطرة.
رافعة جسرية محمولة
الرافعات الجسرية المحمولة تُستخدم لرفع ونقل الأشياء الصغيرة ، وعادة ما تكون أقل من 10 أطنان (9.8 طن طويل ؛ 11 طنًا قصيرًا). تستخدم على نطاق واسع في صناعات HVAC ، نقل الآلات وتركيب الفنون الجميلة. تم تجهيز بعض الرافعات الجسرية المحمولة بمسار مغلق ، بينما يستخدم البعض الآخر شعاع I ، أو أشكال أخرى مقذوفة ، لسطح التشغيل. تهدف معظم الرافعات الجسرية لمحطة العمل إلى أن تكون ثابتة عند التحميل ومتحركة عند التفريغ. يمكن تجهيز الرافعات الجسرية لمحطة العمل إما برافعة بحبل سلكي أو برافعة سلسلة منخفضة السعة.
رافعة المحرك
رافعة المحرك (يشار إليها أيضًا باسم رافعة المحرك [1]) هي أداة إصلاح شائعة تستخدم في ورش إصلاح السيارات لإزالة أو تركيب محركات البنزين أو الديزل في حجرات محركات السيارة الصغيرة والمزدحمة. يستخدم هيكل دعم ناتئ ثقيل لتثبيت المحرك في الهواء بحيث يمكن للميكانيكي توصيل أو فصل الخراطيم والأسلاك الهشة الموجودة على المحرك بإطار السيارة.
تُستخدم رافعة المحرك بشكل شائع مع حامل المحرك بحيث يمكن تدوير المحرك الذي تمت إزالته في الهواء لتوفير الوصول إلى الأسطح السفلية للمحرك.
تُركب رافعات المحرك عادةً على عجلات كبيرة بحيث يمكن رفع المحرك بشكل مستقيم من حجرة المحرك ثم تدحرجه بعيدًا عن إطار السيارة الثابتة.
تم تجهيز معظم رافعات المحرك بذراع تلسكوبي يمكن تمديده للوصول إلى كتل المحرك الموجودة في حجرة المحرك. يوجد في نهاية ذراع الرافعة خطاف إمساك حيث يمكن تثبيت سلاسل الرفع أو الرافعات أو أداة تسوية الحمل لأغراض الرفع.
