الفرق بين الرافعة العلوية والرافعة أحادية الخط
1. مسار الجري مختلف
- رافعة الجسر: جسر على طول المسار تم وضعه على جانبي الركض الطولي المرتفع ، وعربة الرفع على طول المسار الموضوعة على الجسر الجانبي ، وتشكل مجموعة عمل مستطيلة ، يمكنك الاستفادة الكاملة من المساحة الموجودة أسفل مواد الرفع للجسر ، لا تعيقها المعدات الأرضية.
- الرافعة أحادية الخط: هي آلية الرفع التي يمكن أن تتحرك فقط على طول اتجاه مسار آلية الرافعة ، أي الرافعة الكهربائية المعلقة على المسار ، ويمكن للرافعة فقط القيام بحركة خطية بسيطة على طول اتجاه المسار.
2. استخدام رافعة مختلفة.
- تستخدم الرافعة الجسرية في منطقة عمل مستطيلة ، ويجب أن يكون مسار تشغيل السيارة الكبير مستقيماً بشكل عام.
- الرافعة أحادية القضيب هي منطقة خطية ، ويسمح مسار الجري بوجود منحنيات.
3- تطبيق سيناريوهات مختلفة.
- الرافعات الجسرية التي تنقل الأحمال الثقيلة قابلة للتطبيق بشكل كبير ، ويمكن أيضًا أن يكون أثقلها عدة مئات من الأطنان ، وتستخدم على نطاق واسع في المستودعات الداخلية والخارجية ، والمصانع ، والأرصفة ، وساحات التخزين المفتوحة ، وما إلى ذلك ، ويمكن أيضًا تخصيصها للبيئات الخاصة.
- الرافعات أحادية الخط بشكل عام أصغر حجمًا ، وإمكانية تطبيق الاختلاف بعيد جدًا ، وتستخدم بشكل عام في نقل الأشياء الثقيلة في مناسبات فاصلة خطية.
ما هي الرافعة العلوية؟
تستخدم الرافعة العلوية على نطاق واسع في ورش العمل والمستودعات والأرصفة وغيرها من معدات الرفع التي تتكون أساسًا من الجسر وآلية الرفع وآلية تشغيل العربة وآلية تشغيل العربة ونظام التحكم الكهربائي وأجزاء أخرى. تتميز حركة الرافعة بحركة رفع لآلية الرفع ، وحركة الماكينة بأكملها على طول مسار السيارة الكبيرة ، وحركة عربة الرفع على طول مسار العربة على الجسر. يتم الجمع بين حركة الرفع لآلية الرفع والحركة الأفقية لآلية تشغيل العربة وآلية تشغيل العربة الكبيرة لتحقيق عملية مناولة المواد في مساحة ثلاثية الأبعاد.
الرافعة العلوية المعلقة هي نوع من الرافعة ، شكلها الهيكلي هو التعليق ، ما يسمى بالتعليق يشير إلى شعاع الرافعة الموجود أسفل المسار ، معلق أدناه ، ما يسمى بالتعليق ، الرافعة الكابولية هي نوع من الرافعة الخفيفة. يمكن تعليقه على العارضة الرئيسية للهيكل الفولاذي. إنه يشبه إلى حد ما الرافعة أحادية السكة ، لكن ليس هو نفسه.
ما هي الرافعة أحادية السكة؟
الرافعات أحادية السكة هي بديل للرافعات أو الناقلات التقليدية لمعدات الرفع. عادةً ما يستخدم المصنعون هذه الرافعات لنقل المواد أو المنتجات في منطقة محدودة بدلاً من جميع أنحاء المبنى.
يمكن تركيب الرافعات أحادية الخط في هيكل المبنى كجزء من السقف أو العمود ، أو يمكن تركيبها لاحقًا باستخدام أقواس منفصلة. تسهل الرافعات أحادية الخط رفع المنتجات على الأرفف للتخزين أو نقل المنتجات من جزء من الغرفة إلى آخر لتجميع وإنتاج إضافي. في حين أن التصميم الدقيق للرافعة أحادية الخط قد يختلف من تطبيق إلى آخر ، فإن كل وحدة لها بعض الميزات الأساسية المشتركة. تعمل العوارض الفولاذية بالتوازي مع الأرضية وتدعم العربات المعدنية أو العربات. قد تعمل العربة أعلى أو أسفل العارضة ، حسب ارتفاع السقف وقدرة الرفع المطلوبة. تدعم الكابلات أو السلاسل الفولاذية الرافعة المتصلة بالعربة. نظرًا لأن هذه العربة تعمل على طول الرافعة الشعاعية ، فإنها تنقل الرافعة والأحمال الإضافية إلى الموقع المطلوب. تعمل بعض الرافعات أحادية الخط ببساطة على طول خط مستقيم من أحد طرفي الغرفة إلى الطرف الآخر. تتميز الرافعات أحادية الخط الأخرى بتصميمات معقدة ، بما في ذلك المنحنيات وتغيرات الارتفاع ، وغالبًا ما تستخدم تصاميم الرافعات أحادية الخط المعقدة هذه كبديل للناقلات التقليدية وكخطوط تجميع للمنتجات الكبيرة أو كبيرة الحجم. عندما تقوم رافعة أحادية الخط بتحريك المنتجات على طول خط الإنتاج ، يمكن للعمال إكمال خطوات مختلفة في عملية الإنتاج.
قد يكون للرافعات أحادية القضيب عدة آليات تشغيل. العديد منها تعمل بالكهرباء وتعتمد على المحركات الكهربائية. غالبًا ما تتطلب الرافعات المستخدمة في الأحمال الثقيلة أنظمة تشغيل تعمل بالهواء المضغوط أو هيدروليكيًا ، وقد تتطلب بعض النماذج الأساسية جدًا تشغيلًا يدويًا عندما يقوم العمال بتأمين الأشياء بالرافعة ثم تحريك العربة يدويًا من أحد طرفي الخط الأحادي إلى الطرف الآخر. إحدى المزايا الرئيسية للرافعات أحادية السكة هي مرونتها. يمكن للمشترين تخصيص هذه الوحدات لتلبية احتياجات أي نوع من خطوط الإنتاج. كما أنها مثالية للمساحات الصغيرة عندما تكون الرافعة الشوكية أو الرافعة ضخمة جدًا أو غير عملية. على عكس الناقلات أو أنظمة خطوط التجميع الأخرى ، يمكن أن تحافظ الرافعات أحادية الخط أيضًا على مناطق الأرضية خالية من العوائق. أكبر عيب في هذه الأنظمة هو الحاجة إلى التوقف والبدء بشكل متكرر. يضطر العمال إلى التوقف والبدء بدلاً من عمليات الإنتاج المستمرة لإنتاج وحدة واحدة في كل مرة قبل إعادة وضع الرافعة. هذا يمكن أن يبطئ الإنتاج ويقلل من الكفاءة.