من أجل إطالة عمر خدمة الرافعة ، وتحسين معدل استخدام المعدات وضمان الإنتاج الآمن ، يجب القيام بعمل جيد للصيانة الروتينية لمعدات الرفع وأعمال الصيانة المخطط لها.
قم بعمل جيد في أعمال صيانة الرافعة خلال فترة الفحص ، لضمان التشغيل المستمر الطبيعي لقاعدة الرافعة. قم بإجراء أعمال الصيانة بشكل صحيح أثناء فترة الفحص ، ويمكن أن يمدد الفاصل الزمني للفحص ، ويقلل من عبء عمل الصيانة ويحسن إنتاجية المعدات.
متطلبات فحص السلامة
يتم تفويض عمليات التفتيش على الرافعات والرافعات من قبل كل من OSHA و ANSI مع المتطلبات المختلفة الموضحة في لوائح OSHA 1910.179 الفيدرالية بالإضافة إلى معايير ANSI B30 المختلفة. أنواع عمليات التفتيش المطلوبة في OSHA و ANSI متسقة إلى حد ما مع دفاتر اللوائح والمعايير وتشمل: التفتيش الأولي ، والتفتيش الدوري ، والتفتيش المتكرر ، واليوم / وردية.
عمليات التفتيش "الأولية": تتضمن اختبار حمل يصل إلى 125% من السعة المقدرة والتفتيش العملي الشامل والفحص التشغيلي للرافعة أو معدات الرفع. يجب إجراء الفحص الأولي عند تركيب المعدات وكلما تم إجراء إصلاحات للمكونات الحاملة للأوزان الحرجة. يجب الحفاظ على الوثائق الأولية لعمر الجهاز إلى جانب سجل الإصلاح.
عمليات التفتيش "الدورية": تشمل فحصًا تشغيليًا وفحصًا عمليًا دقيقًا للرافعة أو معدات الرفع. يجب إجراء الفحص الدوري بشكل متكرر مثل شهريًا على المعدات التي لها استخدام من شأنه أن يخلق إمكانية حدوث مشكلات متكررة في الإصلاح والسلامة إلى أقل من سنويًا على المعدات التي نادرًا ما تستخدم والتي لديها القليل من إمكانية الإصلاح وقضايا السلامة. ستتطلب غالبية المعدات عمليات فحص دورية ربع سنوية إلى شهرية بسبب متطلبات الشركة المصنعة وتكرار العيوب المكتشفة. يجب أيضًا الاحتفاظ بالتوثيق الدوري طوال عمر الجهاز.
عمليات التفتيش "المتكررة": تتضمن فحصًا للعملية بالإضافة إلى فحص مرئي للعناصر الحرجة المدرجة في الرموز والمعايير مثل مفاتيح الحد ، والحبال السلكية ، والسلسلة ، والخطافات ، وما إلى ذلك. يلزم إجراء عمليات تفتيش متكررة شهريًا على الأقل ويتم إجراؤها بشكل عام في شهور عندما لا يتم إجراء عمليات التفتيش الدورية.
كم مرة يجب صيانة الرافعات العلوية؟
التفتيش اليومي
يتم دمج هذا العنصر مع نظام تسليم مشغل الرافعة ، بشكل أساسي عن طريق تسليم مشغل الرافعة معًا للتحقق من الأجزاء الكهروميكانيكية المهمة للرافعة ، مثل الخطافات ، وحبل السلك ، وفرامل كل وكالة ، ووحدة التحكم ، ومحددات كل وكالة ومفتاح أمان مختلف العمل حساس وموثوق. بنود الفحص المحددة هي كما يلي.
- تحقق مما إذا كان مفتاح الطاقة الكلي لصندوق الحماية قد تم قطعه ، يمنع منعا باتا التحقق من الكهرباء.
- ما إذا كان الحبل السلكي به خيوط مكسورة وظاهرة السلك المكسور ، وما إذا كان لف البكرة والبكرة أمرًا طبيعيًا ، وما إذا كان هناك أخدود أو عقدة أو التواء وظواهر أخرى ، وما إذا كانت لوحة الضغط مثبتة في نهاية حبل السلك .
- ما إذا كان الخطاف به تشققات ، وما إذا كان التركيب المضاد للارتخاء في الجوز الخطاف كاملاً ، وما إذا كانت الموزعة كاملة وموثوقة.
- ما إذا كان بلاط الفرامل لكل آلية قريبًا من عجلة الفرامل ، وبطانة بلاط الفرامل وتآكل عجلة الفرامل ، وما إذا كانت لوحة وضع الفتح كاملة ، وما إذا كانت ضربة المغناطيس تفي بالمتطلبات ، وما إذا كان دوران القضيب عالقًا.
- مسامير توصيل الأجزاء الدوارة لكل مؤسسة والمسامير الثابتة لكل مكون محكمة. ما إذا كان توصيل الأسلاك لكل جهاز كهربائي طبيعيًا ، وما إذا كان الاتصال بين شريط التمرير الموصل والخط المنزلق جيدًا.
- تتحقق الرافعة مما إذا كان عمل مفتاح الحد النهائي مرنًا وطبيعيًا ، وما إذا كان عمل مفتاح حماية الأمان مرنًا ويعمل بشكل طبيعي.
- آلية دوران الرافعة طبيعية ولا يوجد صوت غير طبيعي.
- وتنظيف الجهاز قبل نهاية الوردية بـ 15 دقيقة للحفاظ على بيئة صحية جيدة.
التفتيش الأسبوعي
سيجري العديد من مشغلي الرافعة بشكل مشترك فحصًا شاملاً للرافعة في نهاية كل أسبوع. يشمل الفحص الأسبوعي:
- المقاولين ، جهة اتصال وحدة التحكم والتآكل.
- تآكل وسادة الاحتكاك الفرامل.
- الوصلة على وصلة المفتاح وتشديد المسمار.
- استخدام أكثر من ستة أشهر من البلى من الحبل السلكي.
- آلية الرفع للفرامل المزدوجة ، حجم كل عزم للفرامل.
- مفتاح الحد الكهربائي حساس وموثوق.
التفتيش الشهري
مشغلو الرافعات وموظفو الصيانة (الكهربائية ، المشابك) معًا لفحص الرافعة. يتضمن محتوى الفحص الشهري ما يلي بالإضافة إلى محتوى الفحص الأسبوعي.
- المحرك ، المخفض ، دعم المحمل ، صندوق المحمل الزاوي وغيرها من أدوات التثبيت اللولبية الأساسية وتآكل فرشاة المحرك.
- تشديد مسامير لوحة ضغط حبل السلك ، وارتداء وتزييت حبل السلك المستخدم لأكثر من 3 أشهر.
- تآكل طبقة عزل الأسلاك عند فوهة الأنبوب.
- تزييت كل عمود دوران مفتاح حد.
- كمية زيت التشحيم في علبة التروس.
- تآكل حبل الأسلاك الفولاذية في عجلة التوازن.
- تزييت دوران العتاد المفتوح.
التفتيش نصف السنوي
يمكن دمجه مع المستوى الأول من صيانة الرافعة والمشغلين وموظفي الإصلاح معًا. يجب أن يشتمل محتوى الفحص نصف السنوي على ما يلي بالإضافة إلى المعاينة الأسبوعية والشهرية.
- لوحة التحكم ، صندوق الحماية ، جهاز التحكم ، المقاوم وكل كتلة طرفية ، شد براغي الأسلاك.
- شد مسامير نهاية العارضة.
- تزييت أسطوانة الملف اللولبي للفرامل وكمية زيت الملف اللولبي للفرامل الهيدروليكية وجودة الزيت.
- عزل جميع المعدات الكهربائية.
- تشوه الهيكل المعدني وغياب اللحام المفتوح.
- العجلة تقضم الطريق.
تفتيش سنوي
بالإضافة إلى جميع محتويات الفحص نصف السنوي ، يجب أيضًا التحقق من عدم وجود تشققات في المكونات المعدنية ، وعدم وجود تآكل في اللحامات الملحومة ؛ حجم حالة ارتداء عجلة ؛ قياس مدى السيارة الكبير واختلاف مدى مسار السيارة الكبير ؛ قياس الانحراف الساكن للحزمة الرئيسية واختبار الحمل الديناميكي الساكن ؛ رافعة للتشحيم الشامل.
صيانة مخطط لها مسبقا
الصيانة المخططة للرافعات العلوية هي صيانة وإصلاح الرافعات في المواعيد المحددة في الخطة. الغرض منه هو منع التآكل المفرط أو التلف العرضي للرافعة ، والقضاء في الوقت المناسب على المعدات المخفية ، بحيث تكون الرافعة في حالة تقنية جيدة في كثير من الأحيان ، لضمان التشغيل الآمن للرافعة ، لتحقيق أقصر وقت توقف مع الحد الأدنى من الصيانة تكاليف استكمال أعمال صيانة الرافعة ، وذلك لتحقيق الغرض من زيادة الإنتاج والادخار وخفض التكاليف. يمكن تقسيم الصيانة المخططة بشكل روتيني إلى إصلاحات صغيرة ومتوسطة وكبيرة.
إصلاحات طفيفة
تتمثل مهمة الإصلاحات الطفيفة في إزالة العيوب الموجودة في تشغيل وصيانة المؤسسة ، من خلال إصلاح واستبدال الأجزاء لاستعادة التشغيل الطبيعي للآلات. الإصلاح البسيط هو إصلاح جزئي ، يقضي وقتًا قصيرًا ، ما هو سيء لإصلاح ما ، يتضمن محتوى الصيانة بشكل أساسي.
- فحص شامل لجزء الدوران الميكانيكي للرافعة بالكامل وجزء المعدات الكهربائية وجزء الهيكل المعدني.
- جميع نقاط التشحيم وفقًا لدورة التشحيم الخاصة بها للتنظيف وتغيير تزييت الزيت.
- تفكيك وفحص واستبدال أو إصلاح الأجزاء الفردية.
- إصلاح أو استبدال بعض المكونات الكهربائية.
- لاتجاه كسر الأجزاء الميكانيكية والكهربائية ، يجب الاستعداد للعمل الفني كمحتوى إصلاح يمكن التنبؤ به ، من أجل التعامل مع الدورة التالية للإصلاح.
إصلاح متوسط
الإصلاح المتوسط هو التحلل الجزئي للرافعة ، إصلاح أو استبدال الأجزاء البالية ، تصحيح الوضع الهندسي ودقة الرافعة ، للحفاظ على أداء العملية للرافعة. يشمل محتوى الصيانة الخاص به ، بالإضافة إلى جميع محتويات الإصلاح الطفيف ، أيضًا.
- تفكيك وفحص وتنظيف وإصلاح أو استبدال وتزييت المكونات الكهروميكانيكية التي تعمل بشكل متكرر وتحت أحمال ثقيلة.
- الاستبدال المخطط للمكونات الميكانيكية والكهربائية من أجل الإعداد الفني الجيد.
- فحص شامل للأسلاك الكهربائية للرافعة ، واستبدال جزء من الأسلاك القديمة والمكونات الكهربائية المكسورة.
إصلاحات كبيرة
الإصلاحات الكبيرة هي جميع عمليات التفكيك والتفكيك والفحص لكل مكون ، وإصلاح الأجزاء القابلة للإصلاح ، واستبدال الأجزاء غير القابلة للإصلاح أو المكونات الفردية ، والرافعات مطلوبة لتحقيق أو قريبة من المعايير الفنية والخصائص الميكانيكية المحددة في المصنع بعد الإصلاح. يتضمن محتوى الصيانة بشكل أساسي.
- جزء مؤسسي من تحلل جميع الوكالات ، بما في ذلك المخفضات ، والوصلات ، ومجموعات البكرات ، ومجموعات العجلات وأجهزة الالتقاط والمكونات الأخرى ، واستبدال الأجزاء المعيارية التالفة والخردة ، والتنظيف وإعادة التجميع والتشحيم بالزيت ، واستبدال حبل السلك ، وفرامل كل وكالة وجبلها المفتوح.
- يجب تفريق محرك كل مؤسسة وتجفيفه وتجميعه وتزييته وتشحيمه ، ويجب استبدال المحرك التالف بشدة. استبدال جهاز فتح كل آلية الفرامل ؛ استبدال وحدة التحكم بالكاميرا المكسورة لكل آلية ؛ إصلاح خزانة الحماية أو استبدال خزانة الحماية ؛ استبدال الأسلاك لجميع الخطوط وإعادة تركيب الأسلاك ؛ استبدل لوحة التحكم في نظام إشارة الإضاءة ، إلخ.
- جزء الهيكل المعدني ، تم انحراف العارضة الرئيسية أو الانحناء الجانبي لتصحيح الإصلاح والتعزيز ؛ الرافعة كلها نظيفة وترسم مرتين للحماية.
- بعد الإصلاح ، يجب تصحيح أخطاء الرافعة ، ثم تحديدها وفقًا لإجراء اختبار الحمل الثابت والديناميكي ، وبعد اجتيازها فقط يمكن استخدامها في الإنتاج.
المشاكل الشائعة مع الرافعات العلوية:
1. تلف أو تدهور حبل السلك
يعد حبس الطيور والتآكل والتآكل والتآكل الشديد بعض المشكلات التي يمكن أن تؤثر على الحبل السلكي على الرافعة العلوية. أفضل طريقة لمنع التلف أو الفشل هي فحص الحبل السلكي بانتظام.
يعد تلف الحبل السلكي أو تدهوره أحد أكثر المشكلات شيوعًا التي قد تواجهها مع نظام الرافعة العلوية. هناك عدد من مشاكل الحبال السلكية الشائعة ، بما في ذلك أي مما يلي:
- لقد قفز الحبل السلكي من نظام reeving
- تقليل قطر الحبل دون الاسمي - فقدان الدعم الأساسي ، التآكل الداخلي أو الخارجي ، تآكل الأسلاك الخارجية
- الأسلاك الخارجية المكسورة أو البالية
- الأسلاك المتآكلة أو المكسورة في التوصيلات النهائية
يمكن أن تؤثر العديد من ظروف التشغيل على عمر الحبل السلكي. الانحناء ، والضغوط ، وظروف التحميل ، وسرعة تطبيق الحمل (حمل الصدمة) ، والتآكل ، والتآكل ، وتصميم الرافعة ، والمواد التي يتم التعامل معها ، والظروف البيئية (الحرارة أو التعرض للمواد الكيميائية) ، والتشحيم ، وتاريخ الاستخدام كلها عوامل تؤثر على طول الحبل السلكي البقاء في الخدمة.
أفضل طريقة لمنع تلف أو فشل الحبل السلكي هي فحصه قبل كل وردية. في حالة ملاحظة أي دليل على حدوث تلف ، يجب التخلص من الحبل السلكي بشكل صحيح لمنع المزيد من الاستخدام.
تأكد أيضًا من أن حبل السلك مشحم بشكل صحيح. للتزييت المناسب للحبل السلكي فائدتان أساسيتان:
- يقلل الاحتكاك حيث تتحرك الأسلاك الفردية فوق بعضها البعض
- يوفر الحماية من التآكل والتشحيم في القلب والأسلاك الداخلية والسطح الخارجي
2. التآكل المفرط لإنهاء عجلات الشاحنات
يمكن أن يتسبب نظام المدرج غير المحاذي بشكل صحيح في حدوث تآكل مبكر لشاحنات نهاية الرافعة والعجلات ومحركات المحركات وغيرها من المعدات.
تعتبر عجلات الشاحنة الطرفية من مكونات الرافعات العلوية التي يمكن أن تتطلب صيانة أو استبدالًا أو ضبطًا متكررًا. طوال فترة حياة الرافعة ، سوف تتآكل العجلات بشكل طبيعي بسبب الاستخدام العادي للرافعة وستحتاج إلى الاستبدال.
يمكن تصنيع العجلات من مجموعة متنوعة من المواد ، بما في ذلك البولي يوريثين للرافعات الجسرية أو السبائك أو الفولاذ منخفض الكربون أو الفولاذ متوسط الكربون. كلما زاد الكربون في الفولاذ ، زادت صلابة العجلة. هناك أيضًا طرق للمعالجة الحرارية يمكن استخدامها لزيادة صلابة العجلة - مما يزيد من عمر الخدمة وسعة التحميل للعجلات.
إذا بدأت العجلات أو محامل العجلات أو حواف العجلات في التآكل أو الانهيار قبل الأوان ، فقد يكون ذلك مؤشرًا على انحراف الرافعة وعدم تتبع نظام المدرج بشكل صحيح. يمكن أن يتسبب انحراف الرافعة في تآكل شديد وضغوط على العجلات ، وكذلك على عوارض المدرج وهياكل الدعم أيضًا.
تميل العجلات إلى التلف بشكل أسرع على الرافعة التي تم تركيبها باستخدام نظام السكك الحديدية الحالي بدلاً من التثبيت الجديد. ما لم يتم فحص المدرج بشكل صحيح قبل التثبيت ، قد تكون المدارج منحرفة أو قد تكون القضبان خارج نطاق التسامح.
لتجنب التآكل المبكر للعجلات وشاحنات النهاية ، يجب تصميم نظام مدرج الرافعة العلوية واختباره وفحصه بانتظام من قبل شركة تصنيع الرافعات العلوية ذات السمعة الطيبة. ستشير أي علامات على التآكل المبكر إلى احتمال وجود مشكلة أكبر يجب معالجتها وتصحيحها قبل أن تتفاقم المشكلة نفسها. تأكد من أن العجلات مصنوعة خصيصًا للسكك الحديدية التي يتم تشغيلها عليها. يجب أن تتطابق الصلابة مع صلابة السكة.
3. مشاكل مع نظام الكهرباء
إذا كانت الرافعة العلوية الخاصة بك تنفخ في الصمامات ، فقد يكون لديك دائرة خاطئة في نظام كهربة الرافعة. اتصل بمزود خدمة الرافعة فورًا للخروج وتحديد الخطأ.
هناك عدد من المشكلات المختلفة المتعلقة بنظام كهربة الرافعة العلوية والتي قد تتطلب الخدمة أو الصيانة المستقبلية.
مشاكل انقطاع الاتصال
واحدة من أكثر المشاكل المحبطة التي يمكن أن يواجهها مشغل الرافعة هي عندما يكون هناك انقطاعات في التلامس بين قضبان الموصلات والمجمع. يمكن أن تتسبب هذه الانقطاعات في التلامس في حدوث مشكلات متقطعة في التحكم في نظام الرافعة العلوية.
في المجمع ، يمكن أن تتآكل الفرشاة المصنوعة من الجرافيت الكربوني ، مما قد يؤدي إلى تراكم الكربون الجرافيت. نظرًا لأن غبار الجرافيت الكربوني مادة موصلة للكهرباء ، فقد يتسبب هذا التراكم في حدوث قصور في التوصيل الكهربائي.
في أنظمة الرافعة القديمة ، يمكن أيضًا أن تتآكل أو تتأكسد القضبان النحاسية على قضبان الموصلات بسبب بيئة التشغيل أو بسبب فترات طويلة حيث لا يتم استخدام الرافعة. لمنع حدوث ذلك ، يجب فحص وتنظيف قضبان الموصلات والمجمعات بانتظام للتأكد من عدم انقطاع الاتصال بين المجمع وشريط الموصل.
هناك مشكلة أخرى يمكن أن تسبب انقطاع الاتصال وهي إذا كانت هناك مشكلات في المحاذاة مع قضبان الموصلات نفسها ، مما يتسبب في قفز حذاء التجميع من المسار وفقدان الاتصال.
مشاكل مع المعلقات التي تعمل بالضغط أو أدوات التحكم في الراديو
على الرغم من أنه ليس شائعًا جدًا ، إلا أن هناك بيئات تخلق موجات الراديو الخاصة بها والتي قد تتداخل مع تشغيل الرافعة العلوية. قد يكون أحد الأمثلة على ذلك هو منشأة تقوم بإجراءات التسخين التعريفي أو إجراءات اللحام التعريفي.
قد تؤدي موجات الراديو التي تم إنشاؤها أثناء هذه العمليات إلى تعطيل الاتصال بين مرسل ومستقبل الراديو.
في أدوات التحكم المعلقة وعناصر التحكم في الراديو ، قد تلتصق الأزرار أو الأذرع الانضغاطية أو تصبح غير مستجيبة بمرور الوقت. قد يلزم استبدال عنصر التحكم أو إصلاحه لتصحيح أي مشكلات تتعلق بتشغيل الأزرار.
قد تجد أيضًا أن عناصر التحكم المعلقة يمكن فصلها أو سحبها من الرافعة. والسبب في إمكانية حدوث ذلك هو أن المشغل يسحب القلادة للمناورة أو وضع الرافعة - خاصة على الرافعات الذراعية أو رافعات محطات العمل. إذا أصبحت عناصر التحكم الخاصة بك غير مستجيبة ، فقد تحتاج إلى التحقق لمعرفة ما إذا كانت القلادة قد انفصلت عن الرافعة ، أو جعل النظام تتم صيانته وإعادة توصيله إذا انفصلت الأسلاك.
الصمامات المنفوخة
إذا وجدت أن الرافعة العلوية الخاصة بك تنفخ في الصمامات ، فهذا مؤشر على وجود دائرة كهربائية معيبة في نظام كهربة الرافعة. اتصل بمزود خدمة الرافعة فورًا للخروج وفحص نظام كهربة الرافعة وتحديد العطل.
4. خطاف منحني أو تالف
يجب إجراء الفحص المنتظم للخطافات والأجزاء الأخرى من معدات الحفر في بداية كل وردية للتحقق من وجود عيوب أو تلف.
تم تصميم الخطاف لتثبيت الحمولة في اتجاه محدد ودقيق. عندما لا يكون الوزن مدعومًا على النحو المنشود بواسطة الخطاف ، فإنه يضر بالسلامة الداخلية للخطاف ويمكن أن يزيد من فرصة ثنيه أو تمدده أو تشققه. يمكن للحمل أيضًا أن ينزلق من الخطاف إذا امتد إلى فتحة الحلق.
يجب إجراء الفحص المنتظم للخطافات والأجزاء الأخرى من معدات الحفر في بداية كل وردية للتحقق من وجود عيوب أو تلف.
على الرغم من عدم وجود إرشادات واضحة حول استخدام مزلاج الخطاف ، فإننا ندرب موظفينا والمفتشين على أنه إذا تم تصميم الخطاف ليكون به مزلاج ، فيجب أن يتم تثبيت المزلاج للمساعدة في نقل الحمولة بأمان وأمان. ننصح المستخدم النهائي بتقييم نشاط العمل فيما يتعلق بسلامة موظفيهم. إذا كان النشاط يجعل استخدام المزلاج غير عملي أو غير ضروري أو أكثر خطورة ، فقد يختار المستخدم النهائي إزالة المزلاج. يوصى أيضًا بأن يتم النظر في كل نشاط رفع بشكل مستقل فيما يتعلق باستخدام مزلاج الخطاف.