عجلات الرافعة العلوية من السهل نسبيًا إتلاف المكونات. وفقًا لخصائص استخدام الرافعات العلوية ، يجب أن يتمتع سطح مداس العجلة بصلابة عالية ، وعمق معين للطبقة المتصلبة وطبقة انتقالية (عمق> 10 مم ، صلابة HRC40 一 48) ، من أجل تحسين المحمل السعة ومقاومة التآكل ومقاومة أداء إجهاد التلامس. في الوقت نفسه ، يجب أن تتمتع منظمة المصفوفة بخصائص ميكانيكية شاملة جيدة وحالة تنظيمية جيدة ، ويجب أن تصل الصلابة إلى HBS187 ~ 229 ، بحيث تتمتع بمتانة عالية ، وتحسن مقاومة الصدمات وخصائص مقاومة التكسير.
تفسير مواصفات مجموعة عجلات الرافعة العلوية
الرافعة هي نوع من الآلات والمعدات الهندسية المخصصة لمواد الرفع ، في تصميم وتصنيع العجلات يجب أن تكون وفقًا للمتطلبات القياسية "معيار صناعة عجلة الرافعة" JB / T 6392-2008. نظرًا لأن عجلات الرافعة هي مكونات مهمة تحمل القوة وتؤثر على الكفاءة التشغيلية للرافعة ، يجب الانتباه إلى جودة العجلات. هنا تأتي مقدمة موجزة لمحتويات معيار مجموعة عجلات الرافعة.
نطاق تطبيق معايير العجلة
في هذه المواصفة القياسية ، يتم تحديد المتطلبات المقابلة فيما يتعلق بالنوع والمواد الأساسية لعجلات الرافعة. ينطبق ذلك أيضًا على الرافعات الجسرية ورافعات البوابة والرافعات الأخرى التي تستخدم عجلات أسطوانية ويمكن الإشارة إليها أيضًا.
نوع العجلة
اعتمادًا على شكل إطار العجلة ، هناك أنواع مختلفة: عجلات بدون إطار ، وعجلات ذات حافة واحدة ، وعجلات ذات حواف مزدوجة.
متطلبات الصلب
- لا يمكن أن تكون درجة مادة العجلة الملفوفة أقل من 60 مادة فولاذية في GB / T699.
- أثناء عملية التصنيع ، يجب التخلص من الضغوط الداخلية. قبل معالجة عجلات الصلب المصبوب ، يتم استخدام معالجة التلدين لإزالة الضغوط الداخلية ، تليها معالجة إزالة الرمال.
- يجب أن يلبي خطأ أبعاد قطر مداس العجلة متطلبات h9 لمعيار GB / T 1801-1999.
- يجب ألا يحتوي سطح العجلة النهائية على شقوق يمكن اكتشافها بصريًا.
- لا ينبغي لحام سطح الخوخ للعجلة والجانب الداخلي لحافة العجلة في حالة وجود عيوب.
- يجب حماية سطح القطع للعجلة بزيت مقاوم للصدأ.