عربات الرافعات

مادة الأجزاء الهيكلية الرئيسية للعربة هي Q235-B. يتم دحرجة اللوح وتسويته ، ويتم رش المادة الأولية القابلة للحام بعد السفع بالخردق. يستخدم إطار العربة هيكلًا من ستة شعاع ، يتكون من حزمتين طرفيتين ، واثنين من الحزم الطولية ، واثنين من الحزم. العارضة النهائية عبارة عن عارضة صندوقية ملحومة بواسطة أخاديد على شكل حرف U وألواح فولاذية. العوارض الطولية والعوارض العرضية مصنوعة من فولاذ القناة. يمكن أن تكون أيضًا هياكل صندوقية ملحومة حسب الطلب. تحتوي العربة على ثلاث أرجل ناتجة عن مشكلة الصلابة. تحت الحمل المقدر ، تضمن عربة الانحراف الثابت S / 2000 (S هي مقياس العربة) القوة والصلابة الكافية لضمان التشغيل السلس للآلية.

آلية الرفع CD أو MD أو WH من النوع A2 تستخدم الرافعة الكهربائية ذات حبل سلكي عالي الجودة كآلية رفع. تعمل آلية الرفع على دفع الأسطوانة إلى الدوران بواسطة محرك الرفع من خلال أداة التوصيل من خلال العمود المجوف للمخفض ، بحيث يؤدي جرح الحبل السلكي على الأسطوانة إلى دفع جهاز الخطاف للارتفاع أو السقوط. تتكون الرافعة الكهربائية بشكل أساسي من محرك ، ومخفض ، وطبل ، ومجموعة خطاف ، ومجموعة بكرة.

تشتمل آلية حركة العربة على المحرك ، والمخفض ، ومجموعة العجلات ، وما إلى ذلك. يستخدم المحرك محركًا غير متزامن ثلاثي الأطوار بفرامل دوارة صلبة من سلسلة YDE. يتميز المحرك بخاصية "بدء التشغيل الناعم" ، ولا يتطلب مقاومة مقاومة خارجية أو أجهزة إضافية أخرى. يمكن أن يحقق التنشيط المباشر تأثير "البداية الناعمة" المثالي. يعمل تشغيله الخالي من الصدمات على إطالة عمر خدمة المحرك وآليات النقل الميكانيكية ذات الصلة. تيار البداية صغير وهو مناسب لبدء التشغيل المتكرر. سعة التحميل الزائدة قوية ، ولن يتم حرق المحرك حتى لو تم حظره لمدة 5 دقائق. أثناء التشغيل ، لا توجد حركة محورية ولا توجد نقطة اتصال انزلاقية لفرشاة الكربون ، ومعدل فشل منخفض. مستوى عزل المحرك القياسي هو مستوى العزل B ، ومستوى الحماية هو IP44 ، ويمكن أيضًا تحويله إلى مستوى حماية F ، H-level ، IP54 ، IP55 وفقًا لظروف العمل. يتميز المحرك بخصائص التبديد الجيد للحرارة ، وعمر الخدمة الطويل ، والسلامة والموثوقية.

هيكل صندوق تروس التخفيض والغطاء مصبوبان من الحديد الرمادي HT200 مع أداء جيد مضاد للاهتزاز ؛ بعد معالجة الشيخوخة ، تتم معالجتها وتصنيعها على مخرطة بواسطة تركيبات خاصة. التروس وأعمدة التروس مصنوعة بالقالب 40Cr وتشكيلها عن طريق التدوير والتبريد والتلطيف والطحن. صلابة المعالجة الحرارية 235 ~ 269HB.

مجموعة العجلة مصنوعة من 45 # من الصلب بالحدادة ، بعد الخراطة الخشنة ، التبريد ، التقسية والتشطيب ، صلابة المعالجة الحرارية هي 300 ~ 380HB ، وعمق الطبقة الصلبة لا يقل عن 260HB عند 15 مم. مادة محور العجلة هي 45 # فولاذ ، والتي يتم تصنيعها بعد الخراطة الخشنة ، والتبريد والتلطيف ، والدوران الدقيق. صلابة المعالجة الحرارية هي 235 ~ 269HB.

• منفذ المصنع: لا تجار ، المصنع والعملاء فقط.
• معيار إنتاج FEM و GB
• مهندس محترف وقسم الاختبار
• السفع الرملي: المواد أو المنتجات النهائية
• أساس غني بالزنك الإيبوكسي وطبقة علوية من المطاط المكلور
• تعبئة الصادرات: صندوق خشبي أو قطعة قماش مقاومة للماء

• مفتاح حد حماية الحمل الزائد لحماية الرافعة من عملية التحميل الزائد ؛
• مفتاح حد ارتفاع الرفع لحماية الرافعة من الخطاف يصل إلى الحد الأعلى / الأسفل ؛
• حماية انقطاع التيار الكهربائي لحماية الرافعة من الجهد المنخفض وفشل الطاقة ؛
• درجة حماية المحرك هي IP44 مع F للمعيار المعتمد على درجة العزل ؛
• بالنسبة لحالة النوع السابق ، ستكون الدرجة EX للمحرك والكهرباء هي EX dII BT4 / CT4 ؛
• بالنسبة للحالة المعدنية ، سيكون عزل المحرك من الدرجة H ، وهناك كابل مقاومة لدرجات الحرارة العالية وحاجز حراري لحماية الرافعة من الحرارة.
  عازلة للعربة المضادة للتصادم.